Усім привіт!
Хочу поцікавитися у власників дизельних лінійок, хто де ставитьмашину і як вона запускається в морози?
Я, зазвичай ставлю в гаражі, не теплому (сьогодні вранці було -9 угаражі та -19 на вулиці), проблем із запуском не було, а минулогочетверга, приїхав пізно і вирішив не їхати в гараж, а залишити підбудинком, вночі температура була близько -24, вранці сів у машину, розуміючи, що буде важко, вичавив зчеплення, три рази прогрівсвічки (ну запалювання ввімкнув/вимкнув), спробував завести, а нетут то було, секунд 5 покрутив стартером, потім вимкнув запалення, ще раз увімкнув — знову не завелася, схопила лише на третій раз, але якось не впевнено, вимкнув, і на четвертий раз завелася вженормально, в принципі завелася сама, але після запуску з четвертогоразу я вирішив, що тепер тільки гараж))) думав двері примерзла, виявилося, що замок не до кінця відчинив). )) але було страшніше, ніж машина не завелася, т.К. Х.З. Що робити коли до гаража не можешпотрапити, з машиною якось простіше)))
Коментарі20
ЗА ЗАМКАМИ І У МЕНЕ ТАК ЖЕ.ТО Б** ОГРАМ ПОЛЬЮ.
Це саме крайня міра, але як варіант)))
olegonok так у нас з тобою ще не критично було))))
іржу… валяюсь під столом… )))))
100% але в цьому ж усі ми винахідливі до офігенії!)))
ну у мене відстані маленькі, за 4км від гаража до офісу, стрілка температури піднімається на 1 поділ, це максимум. ВД-шка мені взагалі не допомогла, допоміг заїзд на мийку та танці з бубном (відром), тому що відразу і силікон не допоміг, не хотів пес...
Там ті Турки, що збирали Лінійку наше мастило взагалі ніде не давали . хіба трохи . і то не скрізь. не тільки замки, а й під капотом ... коротше збірка турецька не супер ...
а ти думав мастило 1 раз і на все життя?
ну думав ... що перший рік після покупки точно не нада ... )
хм, у мене теж турецька збірка, але проблем із замками в перший рік не було ... При -30 був ... на холоді вранці, змерз, не закривався, але все і як нове
у мене не дизель, а приколи з авто яке стоїть на вулиці постійно. То двері не зачиняються взагалі ... прив'язав шнурком ))) то замерз бачок омивайки ... то щось гарчить під капотом вранці ... то зчеплення замерзло )... то ще якась хрень )зима є зима ...
Ох, з дверима і у мене був прикол)) я її ременем із салону прив'язав, а зовні заклеїв скотчем)) на мийці трохи гарячої води, добре продули і залили силіконом, зараз проблем нема. Спробуй мій рецепт (200-300 грам гарячої води в замок, потім все продут...
пипець… ) Я знав, що дизелісти довше гріють салон, але щоб взагалі …з приводу замку … дякую, спробую. )
потрібно возити з собою вд, пшик вчасно і не буде проблем. Щомісяця пшикаю вд в замки + силікон гумок по колу ).
досвід вчить)))) вже вожу)
просто часто змащують на деяких мйоках взимку, тому деякі водії не змащують і думають, що у них із заводу все зашибісь
ну я був цим водієм…) після заводу думав що розвал норма, а як виявилося треба було перевіряти…
ні, мав на увазі думаю, що ще заводське мастило і нічого не замерзає ).не в тому плані що із заводу косять )
))
ЗАПАМ'ЯТАЙ ПРОСТУ РЕЧ-ЗАВЖДИ ПЕРЕД ЗИМОЙ МІНЯЙ ПАЛИВНИЙ І ВСЕ БУДЕ ЗАВОДИТИСЯ