Три дні без Лінійки, або не варто заїжджати на перший-ліпший шиномонтаж!

Всім привіт!
Почну з далека :) місяць або близько того тому, я ввечері згадав, що хотів перебалансувати колеса, а вранці мені треба було їхати доКиєва, загалом заїхав я до свого друга на шиномотажку, а воничомусь о 23-00 не працювали вже, ну я не засмутився, і поїхав насусідню шиномонтажку, там все круто, спеціальні стенди, на якізаїхав і вони піднімають всю машину одразу! Загалом атракціон, епта! , на моє запитання чому такі аццкі великі грузики наклеїли, сказали, що такі покришки класні у мене! На тому й попрощалися зними. Що мені страшно їхати, машину після 120км/ч требаловити! такого раніше не було! загалом, вирішив я перебалансуватиколеса, приїхав на шиномонтажку до друга, а вперше я в нього взувавці колеса на ці диски, загалом працівник шимонтажу був здивованийтакій вазі вантажів! але це не найстрашніше, мабуть, страшніше те, що він почав відкручувати болти і один з болтів у передньому колесівідламався :-(, а два в задньому були з наполовину злизаноюрізьбленням. Загалом він помудохався з покришками, але все-такизробив як треба, вага грузиків все одно залишилася немаленька (близько 40 грам на найгіршому комплекті). Відразупневмопістолетом, не нажививши їх ключем! Після цього машинапохромала до мого друга на СТО на відновлення різьблення івисвердлювання залишків болта і, заодно, на діагностику ходової таперевірку розвалу -сходження коліс.

Для себе я виніс кілька моментів:
1. Тепер їздитиму тільки до перевірених людей.
2. Те, що сказав один на СТО:у нас, на Лінійках болти з крокомрізьблення 1.25, вона дуже ніжна (як я зрозумів) болти бажанозакручувати тільки ключем, без зайвих зусиль і перед встановленнямболта його обов'язково потрібно протерти від пилу, інакше можестатися така фігня, як у мене. Стоило мені все це 300грн з яких 150я віддав на шиномонтажці (багато роботи + нові болти) і 150розвал-сходження .

upd:додав картинку :)