Довго я крутився біля куплених частин підлоги і думав як вирізатикріплення з підсилювачами разом. Підготується, купив пару обрізнихкіл. Думаю головне почати — а там розберуся . І сяк.Ніщо невиходило.Придивився уважніше - а воно все приварено точковимзварюванням.Місця зварювання добре видно.Рішив повисвердлюватиточки зварювання - справа пішла як по маслу.Спочатку свердлом на 3, потім на 7 і третій захід на 14. Все знялося Ланжерони зрізавболгарською.
Спеціально взяв різних виробників обрізних кіл, щоб спробувати якікраще.Взагалі все в нормі, крім Ataman, вони як папір - тануть наочах.Якщо тих вистачило повністю на один бік ланжерона, то отаманне вистачило навіть на половину.
Тепер ми маємо цілі підсилювачі з кріпленнями 12шт, шаблон длязасвердлювання в підлозі (після закінчення робіт шаблон можувідправити по всій країні в обмін на пиво).>
Коментарі16
підкажіть, як у мене може бути таке, у мене вантажівка але в підлозі є кріплення сидушок і знизу машини є лонжерони, як так? Днище начебто не варилося.
Фотки зроби .так простіше буде з'ясувати
Мене теж таке чекає)))Тільки момент.в мене підсилювачі є внизу)))вже на машині)
Мда. А в мене чисто вантажна підлога. Немає там нічого - спеціально лазив дивитися.
Я теж поліз.і прозрів що є підсилювач)
Фартовий ;-)
=).;)
Так тобі виходить треба просвердлити в підлозі дірки і ці хреновіно що мені відправляв взяти на заклепки і все?
Точково приварю.заклепки ненадійно)
Давай бери зварювання і приїжджай до Одеси ... Крім зварювання - веселощі, шашлики, пиво, віскі з купанням в морі забезпечу)))
Хах))).дорого винесе мені та поїздка)Зварювання ше не знайшов?!
У пошуках ще. Ти про дорогу не думай - думай про віскара і смаженого м'яса
Хах.я поможу тобі знайти).завтра дам результат ;)
А я вже пережив це, тільки підсилювачів теж не було-)
Тож вварював оригінальні знизу чи як робив?
Вварював шмат підлоги, як у тебе на фото.