UPD:18 мм сталь вимагає після встановлення перевірки розвалусходження. Після його встановлення кермо занадто чутливим стає.
На зиму поки що зняв.
Продовжуємо серію простого і "безкорисного" тюнінгу)) Цього разувирішив поставити задній стабілізатор та втулки від STI.
< p>
Начитавшись американських форумів побачив, що нам підходять задністабілізатори завтовшки від 17 до 21 мм з різних років випускуWRX/STI. Керованість, трохи втрачається комфорт на бездоріжжі, пропадають переставки дупи при завантаженні.Ось мене турбувалитільки переставки при повному завантаженні та гальмуванні внерівному повороті. Кілька людей скаржилися на зайву жорсткість іще більші переставки, при попаданні на швидкості і в дощ у великуяму, але масово поки проблема не була підтверджена. +60%жорсткості. 20451FG010 - стаб 18 мм
20464FG010 - втулки до нього (потрібні дві штуки), на самих утлкахнаписано чомусь d17, але це бл. Так для всіх розмірів.
Зверху стік. Знизу 18 мм
Альтернативи:
19 мм
20451FG020
20464FG020
/p>
20 мм
20451VA000
20464VA000
Наклейки та номери
<
Установка:
— 4 болти на кріпленні втулок
— І по 1-му болту на лінках, які тримають стабілізатор.
< br> — знімається на будь-якому витягу або прямо на землі, колеса відривати від землі не обов'язково
Втулка d17
Не знаю скільки їй років, але парафін і м'якість, як у нових
Результат та враження:
Напевно ще мало проїхав, але різницю вже відчуваю, через пів рокунапишу ще раз враження.
Але вже зараз можу поділитися суб'єктивними враженнями:машина сталаточно краще рулиться, вона і так не погано їхала, але траєкторію ірадіус повороту тепер міняти ще простіше з'явилося відчуття, щокрени стали менше
— повороти особливо затяжні проходяться прямолінійніше, підрулюваньі так майже не було, але зараз їх стало ще менше
— кермо все ще занадто легкий, як на мене й мало чіткий на малійшвидкості
— на великих горбах машину стало трохи сильніше розгойдувати, алене критично, комфорту якщо і поменшало то не значно, задні пасажиризмін не помітили
Після установки. Наліпки ще не знімав. Можливо згодом пофарбую вчервоний колір)))
Коментарі15
Як керованість, через рік?
Та я зняв у результаті, сильно чутливе було та й жорстко
Мдаааа, тільки зібрався собі шукати і ставити. А то жопу переставляє на нерівностях. Дякуємо за відповідь
На нерівностях перестало переставляти. Але краще в телеграм чаті спитати, пару людей мали вже поставити. У всіх різна реакція
🤔
Цікаво ... Чекаємо раніше звіт, а не через півроку)) Може теж поставити ...)
Більше регулярно можу в чаті Телеграм відповідати. А півроку - щоб зиму від'їздити
2 тижні тому якраз змінював ці втулки. Якщо не помиляюся у мене так і так ззаду 18 мм, спереду 20мм. - це значить у мене від STI)))) А взагалі я не зрозумів приколу, труба і труба - які можуть бути зміни через її діаметр якщо вся інша геометрія залиш...
Ти міряв штангенциркулем 18 мм? Якщо на втулці 18 мм написано, значить до тебе 19 стаб))) Ну а взагалі, за принципом воно працює як пружина на скручування і Жем жорсткіше, тим сильніше воно викручує протилежний бік опускаючи її вниз ( внутрішню части...
На ньому написано. У мене навіть штангеля немає))))
Тоді пощастило)) Але зазвичай американці 19 мм ставлять
Прийшли фотки, якщо зможеш. Цікаво
Фотку самої штанги? Втулку сфотати вже не зможу - вони встановлені. Спробую знайти накладну на товар, там є її номер. І так, у мене європеєць.
Аа ... може на європейцях відразу жорсткіше йде. Типу дороги краще)
Загалом я все сплутав. Перед d20 - 20414AL000, зад d15 - 20464FG010.