Майже STI кермо на Subaru Outback 2015-2017

Мені завжди подобалося кермо від рестайлу Outback, та й він же з2017-2018 ставився майже на всі моделі Subaru з невеликими змінамиконопок. То чому б не зробити апгрейд?

Стандартне кермо.Не погане, але трохи простакувате.У мене на Toyotaкермо виглядало крутіше)
Стандартне кермо Outback виглядає як їх 2000-х, він не поганий, алевін просто круглий без будь-якої анатомії.Кнопки дрібні, особливогучності.Та й виглядає простовато.Я на нього не скаржився, алерестайл керма стали набагато зручнішими і красивішими.

Нижче опишу весь процес, і враження від кожного етапу. Судячи зусього це кермо від якогось Forester.В принципі нам підійде кермовід будь-якої моделі і якою був EyeSight, найдоступнішими будутькерма від Impreza, вони до речі, будуть відразу з червоними ниткамиі японським швом.

Особливо так само потрібно купити пластикову накладку від подушкирестайлу Я купив тутwww.olx.ua/obyavlenie/air…-forester-xv-idIzJ1v.html. Швидше за всеце якась китайська копія, є дрібні огріхи на краях, але вони майжене видно із зовнішнього боку. Хіба що емблема Субару не пластикова3D, а ніби бляшана 2D. На фото видно, можливо, заміню в майбутньомуна оригінальну емблему. Але таке, не критично. Сама накладка заурою, пластику не відрізняється від оригіналу, є й прорізи дляспрацьовування подушки. Ось так виглядає оборот купленоїнакладки
Руль приїхав за 6 днів. STI керма цього покоління, на жаль щенемає, STI їздить ще на старій платформі до 13 років, і там якщо іставити кнопки від Legacy, то у них не було кнопок EyeSight дляактивного круїзу, збільшення або зменшення дистанції., Що на кермібудуть шрами, але в результаті він був пошкоджений сильніше, ніж ярозраховував. Мабуть його покусала дитина, або якийсь собака. Томувирішив обтягнути його поверх у нову шкіру.

Вибрав найдорожчу австрійську шкіру Наппа + перфоровані вставкиа-ля Audi (крім перфорації, навколо дірочок є ще невеликі кратери, які вміщують більше повітря) + прострочка темно-червоною ниткою, під колір STI.
< /Не можу сказати, що така шкіра мені подобається, я віддаюперевагу більш м'якому виробленню, але таку на перетяжках ні в когоне бачив. Зараз поки шкіра нова, кермо здається трохи слизьким, такяк шкіра дуже приємна на дотик, здається шовковистою. Став щетовщі. Стало солідніше, але трохи згладилася ідеальна анатоміястандартного керма, випади під великі пальці стали менш глибокими.Тобто і попередня товщина була ок, але вийшло теж не погано, меніподобається. Щодо опору зі старими машинами, а ось блок кнопокуправління ГУ змінився, в ньому довелося перепаювати опори.Детальніше читайте у ser-mir —https://megadriver.org

Ось ці кнопки всередині повністю відрізняються опорами, так імаршрутами доріжок.

У нього ж раніше брав коробочку для перекладу Фаренгейтів уЦельсії, і чекаю на переклад ГУ на європейські радіо частоти. Якщоу вас раптом цього ще немає — терміново звертайтеся.
+ Ручаг керування гучністю та кнопки перемикання треків більші тазручніші
+ Кнопки керування круїзом так само стали більшими, що трохизручніше, старі були теж не поганими
+ Анатомія і форма керма в розрізі точно в 2 рази краще за старий, тримати на багато приємніше
+ Глянцеві кнопки підходять до моїх нових центральних дефлекторівобдування, та й глянсовий пластик натискати приємніше, цесуб'єктивно. Я порівнюю це з клавішами піаніно.
+ Гудок/клаксон тепер можна натискати і в нижній частині керма, дераніше була третя спиця. У деяких ситуаціях зручно. Вже кількаразів стало в нагоді.

Тут у кнопці управління швидкістю зникли положення на +-5 км/год., без кнопки Назад я можу спокійно обходиться, а ось кнопкою Muteдосить часто користуюся
- Кнопку Mute ser-mir Зміг винести для мене на місцекнопки завершити дзвінок (за що величезний респект ).
— чомусь у рестайл рулі немає подвійного ходу важелякруїз-контролю. На старому кермі він мав по два положення в кожнусторону на +1 і трохи глибше на +5 км/год. Тут же лише на +1. Некритично для мене, але не очікував такого спрощення - заміна кермаз перепакуванням подушки вимагає невеликої вправності (нижче опишу)- в моєму випадку не працюють кнопки SI-drive. Але мені всеодно.
Встановлення та перепакування подушки:
1. Відключаємо акумулятор, про всяк випадок
2.Відлупуємо подушку безпеки. Ліворуч, праворуч і знизу керма єотвори. Вони потрібно просунути викрутку і зрушити кріпленняподушки (меличную паличку). Якщо заглянете в отвір - зрозумієте.Трохи складніше, ніж на Toyota, але можливо.
3. Відключаємо конектори Airbag, попередньо витягнувши вгоруфіксатори
4. Відключаємо контакт клаксону від подушки
5. Відключаємо конектори кнопок від рульової колонки
6. Відкручуємо основну гайку кріплення керма, вперше складно, кращерізкими ударами по ключу.
7. Намічаємо на кермі і на рульовій колонці вертикальні положення, щоб потім легше було потрапити новим кермом. Розпаковуємо подушку.У цьому немає нічого страшного, там немає нічого секретного, вонане вибухне. Вона просто складається з різних частин.
9. Відкручуємо 4 гайки
10. Піддягаючи викруткою вгору, знімаємо піропатрон
12. Піропатрон розпирає упори пластикової накладки, тепер і їїлегко зняти
13. У пластиковій накладці лежить подушка, виймаємо її і вставляємов нову накладку
14. Збираємо у зворотній послідовності
15. У мене була тільки складність із встановленням піропатрону, тому що він повинен рівномірно розперти всі пластикові клямки. Алевсе реально, потрібно лише трохи зусиль і спритності. Знятаподушка, видно місця 4х відкручених гайок Все наповнення подушки.Нічого кримінального, всі компоненти абсолютно ніяк не пов'язаніОсь так виглядає нове кермо. І ще вид збоку, щоб трохи було виднорядок Ці кнопки працюють, як і раніше. Але є відчуття, що змінилисязначення вгору і вниз Емблема, про яку писав вище. Стара пластиковамене теж бентежила, не можу зрозуміти, яка краща. Поміняти непроблема.
Night mode
Рядок з новими накладками на педалі

Підсумки та враження:
1. Кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"попередньо витягнувши вгору фіксатори
4. Відключаємо контакт клаксону від подушки
5. Відключаємо конектори кнопок від рульової колонки
6. Відкручуємо основну гайку кріплення керма, вперше складно, кращерізкими ударами по ключу.
7. Намічаємо на кермі і на рульовій колонці вертикальні положення, щоб потім легше було потрапити новим кермом. Розпаковуємо подушку.У цьому немає нічого страшного, там немає нічого секретного, вонане вибухне. Вона просто складається з різних частин.
9. Відкручуємо 4 гайки
10. Піддягаючи викруткою вгору, знімаємо піропатрон
12. Піропатрон розпирає упори пластикової накладки, тепер і їїлегко зняти
13. У пластиковій накладці лежить подушка, виймаємо її і вставляємов нову накладку
14. Збираємо у зворотній послідовності
15. У мене була тільки складність із встановленням піропатрону, тому що він повинен рівномірно розперти всі пластикові клямки. Алевсе реально, потрібно лише трохи зусиль і спритності. Знятаподушка, видно місця 4х відкручених гайок Все наповнення подушки.Нічого кримінального, всі компоненти абсолютно ніяк не пов'язаніОсь так виглядає нове кермо. І ще вид збоку, щоб трохи було виднорядок Ці кнопки працюють, як і раніше. Але є відчуття, що змінилисязначення вгору і вниз Емблема, про яку писав вище. Стара пластиковамене теж бентежила, не можу зрозуміти, яка краща. Поміняти непроблема.
Night mode
Рядок з новими накладками на педалі

Підсумки та враження:
1. Кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"попередньо витягнувши вгору фіксатори
4. Відключаємо контакт клаксону від подушки
5. Відключаємо конектори кнопок від рульової колонки
6. Відкручуємо основну гайку кріплення керма, вперше складно, кращерізкими ударами по ключу.
7. Намічаємо на кермі і на рульовій колонці вертикальні положення, щоб потім легше було потрапити новим кермом. Розпаковуємо подушку.У цьому немає нічого страшного, там немає нічого секретного, вонане вибухне. Вона просто складається з різних частин.
9. Відкручуємо 4 гайки
10. Піддягаючи викруткою вгору, знімаємо піропатрон
12. Піропатрон розпирає упори пластикової накладки, тепер і їїлегко зняти
13. У пластиковій накладці лежить подушка, виймаємо її і вставляємов нову накладку
14. Збираємо у зворотній послідовності
15. У мене була тільки складність із встановленням піропатрону, тому що він повинен рівномірно розперти всі пластикові клямки. Алевсе реально, потрібно лише трохи зусиль і спритності. Знятаподушка, видно місця 4х відкручених гайок Все наповнення подушки.Нічого кримінального, всі компоненти абсолютно ніяк не пов'язаніОсь так виглядає нове кермо. І ще вид збоку, щоб трохи було виднорядок Ці кнопки працюють, як і раніше. Але є відчуття, що змінилисязначення вгору і вниз Емблема, про яку писав вище. Стара пластиковамене теж бентежила, не можу зрозуміти, яка краща. Поміняти непроблема.
Night mode
Рядок з новими накладками на педалі

Підсумки та враження:
1. Кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"відкручуємо 4 гайки
10. Піддягаючи викруткою вгору, знімаємо піропатрон
12. Піропатрон розпирає упори пластикової накладки, тепер і їїлегко зняти
13. У пластиковій накладці лежить подушка, виймаємо її і вставляємов нову накладку
14. Збираємо у зворотній послідовності
15. У мене була тільки складність із встановленням піропатрону, тому що він повинен рівномірно розперти всі пластикові клямки. Алевсе реально, потрібно лише трохи зусиль і спритності. Знятаподушка, видно місця 4х відкручених гайок Все наповнення подушки.Нічого кримінального, всі компоненти абсолютно ніяк не пов'язаніОсь так виглядає нове кермо. І ще вид збоку, щоб трохи було виднорядок Ці кнопки працюють, як і раніше. Але є відчуття, що змінилисязначення вгору і вниз Емблема, про яку писав вище. Стара пластиковамене теж бентежила, не можу зрозуміти, яка краща. Поміняти непроблема.
Night mode
Рядок з новими накладками на педалі

Підсумки та враження:
1. Кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"відкручуємо 4 гайки
10. Піддягаючи викруткою вгору, знімаємо піропатрон
12. Піропатрон розпирає упори пластикової накладки, тепер і їїлегко зняти
13. У пластиковій накладці лежить подушка, виймаємо її і вставляємов нову накладку
14. Збираємо у зворотній послідовності
15. У мене була тільки складність із встановленням піропатрону, тому що він повинен рівномірно розперти всі пластикові клямки. Алевсе реально, потрібно лише трохи зусиль і спритності. Знятаподушка, видно місця 4х відкручених гайок Все наповнення подушки.Нічого кримінального, всі компоненти абсолютно ніяк не пов'язаніОсь так виглядає нове кермо. І ще вид збоку, щоб трохи було виднорядок Ці кнопки працюють, як і раніше. Але є відчуття, що змінилисязначення вгору і вниз Емблема, про яку писав вище. Стара пластиковамене теж бентежила, не можу зрозуміти, яка краща. Поміняти непроблема.
Night mode
Рядок з новими накладками на педалі

Підсумки та враження:
1. Кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!

"кермо виглядає просто супер! Серйозно, різниця зі старим кермомвеличезна, візуально різниця між ними 10 років. Відразу відчуттясучасного автомобіля.
2. Тримати кермо в руках так само набагато зручніше.
3. Всі кнопки набагато зручніше (крім відсутності круїзу +5км).
4. Червоний рядок ідеально збігається з підсвічуванням кнопок іпедалями STI; ) Якщо раптом не читали:https://megadriver.org/p1306067-oem-nakladki-na-pedali-sti-abo-dodajemo-5-hp

Висновок – рекомендую!