Симптоми за 4 дні на 100 — 150 км пішли майже 2 літри антифризу.
З труби клуби диму У машині смердить антифризом течі немає .
< /
Селі подумали з кумом і вирішили що пробита прокладка головки блокутреба розкривати.
Почали з впускних та випускних колекторів розкинули всі фішкишланги патрубки! >
Злили антифриз ДУС :)
ЧЕ ЗА?
колектор
Впускний 1 та 2 відсік
І зупинилися …:)
Причина поломки
У колекторі в меді 1 частиною і 2 йде підігрів колектора і саме міжними пробило прокладку і виходить що в нього потрапляє антифриз іпрямо в циліндр і вихлопну пором (такий собі парогенератор)> Трудно дістатися до болтів довелося знімати всі патрубкиохолодження майже все під заміну!
/p>
Прокладки за 22 роки не хто не змінював вони просто задубелі ізняти їх з площин було не легко! процесі :) Фото трохи пізніше:)
Коментарі4
Коли зібрали назад проблема не зникла померли компрессію викрутили свічки і про мій гад 4 целіндр заливає свічка поведена
Розкрили Голову в результаті ще й пробило прокладку ГБЦ (
Та саме воно )Це як в демотеваторі я поміняв масло і помчала )Так і я в мене пробило прокладку і понесав патрубки о.ж.
Головне, що точно і вчасно визначили місце поломки! Ну і час (22 роки) все-таки робить свою справу! (