У мене почав йти антифриз із системи, а калюжі під машиною небуло. Ретельно оглянувши підкапотний простір, я став грішити напрокладку ГБЦ.
< Тому вирішив перевірити всі ознаки пробитої прокладки:
— білий дим із труби;
— чорний дим із труби;
— антифриз із труби;
— поява в розширювальному бачку масляної плівки;
— вирування в розширювальному бачку (вихлопні гази);
— підвищення рівня олії;
< br> — поява в олії розлучень антифризу;
— наліт на свічках запалення;
— антифриз у циліндрах;
Докладніше, як я перевіряв цілісність прокладки ГБЦ дивіться умоєму відео:
Коментарі3
Вчора тільки замінив прокладку)
і як взагалі, не важко було міняти?
Вперше і сам) взагалі немає)