При покупці було биття в кермо після 110 км і горів чек по детону (зламаний при заміні стартера). Вирішив що після приїзду додомузайматимуся цим, попередньо дізнавшись доступність і ціни надеталі.
І так прикуплено на ремонт:
— Олія МКПП OEM Honda
— Мало ДВС Mobil 0w40 (за рекомендацією RTM Garage)
- Фільтр салону та масла
- Вживаний лівий привід і датчик детона ( дякую Андрійandrik8855r
- Герметик піддону VR
- Шайба зливного болта
- Заглушка власника капота OEM Honda. > Старий поламаний іновий
Ось така жижа була злита з КПП
Залито нове Honda
Привід залетів без проблем, биття пішло.
Перед віддачею авто, попередній власник змив знизу мотор, щоб буловидно підтікання масла, виявлено трошки підбитий піддон (тріщина в1 см.) - Зняли, помили на мийці, потім кислотою і заварили аргоном.Промазали герметиком встановили на місце.
Вже заварений
Замінили масло, прокладку болта, фільтр масляний та заглушкутримача капота
Коментарі1
Чому 0/40, а не 5/40?