Датчик не тек, не сопливив, просто перестав працювати. Продзвонивмультиметром-мовчить, а повинен бути замкнутий накоротко.Купил назаміну найдешевший FAE (іспанія).0.3Bar.
Замінювати цей датчик найкраще при заміні масла, і з ями, колинемає масляного фільтра який заважає, тому датчик, на моторахD-серії, стоїть акурат над ним, і викручувати старий і ставитиновий не зручно, але можна і з фільтром, у мене вийшло викрутити івстановити без ями і з фільтром, що стоїть. Для зручності відсунувгенератор якнайдалі, і зняв частково захист грм. При установцізмастив герметиком.В принципі замінити не складно, тільки трохи незручно.Процес видно на фото, сам датчик складно сфотати, томукамеру просунути під колектор проблематично.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.