Заміна масла та відновлення датчика тиску масла +…

Усім знову привіт =) Ось і настав довгоочікуваний час мінятимасло, а з ним і встановлення проставки на масляний фільтр!

> Власне проставка вже давно лежала і чекала заміну масла =) Такщо прикупивши перевіреної олії в перевіреному місці я вирушив напошуки відповідного датчика, так як на проставці діаметр отворунабагато менше нашого оригінального! і підійшов але знайти його внаявності було справжньою проблемою =) Куди не приїду все дивлятьсяабо квадратними очима або пропонують від ланоса ... Але я все-такизнайшов його =) продавець ще посміявся і сказав що він за 7 роківпродав всього 5 штук оскільки вони вічні
його оригінальності! Такий ось парадокс каністра коштує дешевше ніжна розлив (400 грн каністра проти 130 грн\літр)
Брав 3.5 літра і виявилося що цього вистачило якраз долити допозначки максимум =)
<
Фільтр узяв knecht.
Саму процедуру описувати не буду =) А фото результату додаю =)

Перший запуск показав що датчик тиску масла працює =) що не моглоне радувати, бо вже майже півроку катаюся без нього… Якщо комуцікаво чому проставка стоїть під таким кутом… Так вийшло =) Колизатягував вона трохи провернулась а оскільки для надійності я нанісгерметик то вирішив уже не чіпати! (в принципі вийшло симпатично)По початку дуже напружувала думка як би масло через все це невипливала, але після 3х денного тесту заспокоївся, але масло всеодно поки щодня перевіряю =)

Також у цей день у мене остаточно тріснув випуск і поки новий некупив довелося виходити з ситуації =)
А то думаю зараз куплю, почну ставити і знову щось не відкрутитьсяабо болт зірву, і все на природу пішки =) Саморіз працює не поганоале все одно колектор нагадує про себе =) < Ну і на завершення явирішив розібратися який собака у мене торохтить в торпеді =) Дочого я був здивований коли через півтори години пошуків я виявив уповітроводі ручку )))))
З горем навпіл дістав її без демонтажу і тепер насолоджуюсятишею!

<
Ось такий у мене видався денек!
Усім удачі, рівних доріг та відмінного настрою!