Як на мене так різниці немає якийсь мотор ... кузов Таврії - знач Таврія) ) ) Я МеМз навіть не розглядав як варіант ... на його доопрацювання потрібно ввалити купу бабла, тому що багато чого потрібно робити на замовлення, і в результаті отримати мото...
ну, кожному своє, якщо добиватися потужності установкою моторів, то це як драг - чим більше у тебе грошей тим ближче ти до перемоги, а якщо доробками рідного мотора, то це як ралі чим більше ти майстер тим більше потужності досягнеш!
Єдине що багато хто не враховують Мемз стоїть із завалом до моторного щита, а якщо ставите ваз мотор то без різниці 8кл або 16кл то двигун далеко висить за передньою віссю, звідси напрошується огидна керованість (але не для тих хто їздить по прямій) ...
Хлопців 1.4 не об'єм зовсім) ) ) ) Тим більше що МеМз 1.4 не зовсім вдалий, для збереження габаритів блоку, конструкторам довелося істотно зменшити охолодну сорочку між 2 і 3 циліндрами - між ними в режимі валілова прокладка ГБЦ буде регулярно прогорати
всі розмови з приводу того, що славута з 1.4 це не керований винищувач, просто флуд, славута з 1.4 нормальна машина, що відповідає за динамікою своїм іномарошним однокласникам і зовсім не винищувач, а простий бадьоренький міський автомобільчик.
Гетц з мотором 1.6 970-1500кг ( споряджена - повна) відношення потужність / вага - 9,150 кгславута 1,4 800-1200 кг. -10,390 кг в одному погоджуся, що у гетца 15-е колеса і їх.
Коментарі15
Як на мене так різниці немає якийсь мотор ... кузов Таврії - знач Таврія) ) ) Я МеМз навіть не розглядав як варіант ... на його доопрацювання потрібно ввалити купу бабла, тому що багато чого потрібно робити на замовлення, і в результаті отримати мото...
ну, кожному своє, якщо добиватися потужності установкою моторів, то це як драг - чим більше у тебе грошей тим ближче ти до перемоги, а якщо доробками рідного мотора, то це як ралі чим більше ти майстер тим більше потужності досягнеш!
Єдине що багато хто не враховують Мемз стоїть із завалом до моторного щита, а якщо ставите ваз мотор то без різниці 8кл або 16кл то двигун далеко висить за передньою віссю, звідси напрошується огидна керованість (але не для тих хто їздить по прямій) ...
Хлопців 1.4 не об'єм зовсім) ) ) ) Тим більше що МеМз 1.4 не зовсім вдалий, для збереження габаритів блоку, конструкторам довелося істотно зменшити охолодну сорочку між 2 і 3 циліндрами - між ними в режимі валілова прокладка ГБЦ буде регулярно прогорати
це будемо обчислювати досвідченим шляхом! А як я писав раніше інтерес полягає в тому, щоб таврія залишилася таврією, а не поршем у шкаралупі!
всі розмови з приводу того, що славута з 1.4 це не керований винищувач, просто флуд, славута з 1.4 нормальна машина, що відповідає за динамікою своїм іномарошним однокласникам і зовсім не винищувач, а простий бадьоренький міський автомобільчик.
так цікаво, славко з 1.4 = неможливо їздити постійний букс, а хендай гетс з 1.6 не машина зовсім) ) ) )
ну гетс напевно побільше коліщатка крутить і важить трохи більше!)
Гетц з мотором 1.6 970-1500кг ( споряджена - повна) відношення потужність / вага - 9,150 кгславута 1,4 800-1200 кг. -10,390 кг в одному погоджуся, що у гетца 15-е колеса і їх.
ну ось, думаю якщо Серьога поставить собі 15 колеса то не буде буксувати!
так сам думав часто про 1.4 у славуті подивишся як результат думаю буде весело гребти)
у мого знайомого стоїть 1.4 — стоковий, скаржиться, що важко їздити, дуже легко в букс зривається!
ухти круто йому!
Блокування врятує світ)
обидва шліфують, думаю, треба коліщатка більше поставити!