Гідроручник
якось сидів читав стрічку на драйві і натикаюся, на записгідроручник, звичайно, як і багато хто я охренел, від тогонаскільки розкішний ручничок, ну і природно захотів собі такий же, переклав за курсом ціну, додав гемор з доставкою і вирішив самзробити, звичайно я розумів що такої якості на коліні мені недомогтися, ну та гаразд, ГЦС був куплений давно і чекав свого часу, пішов на базар, купив алюміній, накреслив креслення і попер наякусь базу з металообробкою, звідти вийшов мужик, напевно начальникі почав мені розповідати за складності виконання, скільки змінвитратить його фрезерувальник і що порізати мені деталі обійдетьсяв 1500 грн, але при цьому буде коряво там і там і тут теж, язвичайно трохи охренел, показую йому фотку готового ручника і кажу, дивись, тут нічого не кострубато, він мені такий, так це ж на ЧПУзроблено, я йому показую на його ж рекламний банер і звертаю увагуна абривіатуру "чПУ", кажу я не зрозумів, це ваша реклама, чи я нетуди потрапив, він мені такий, наша, але на ЧПУ буде ще дорожче! О_о куди дорожче, на скільки він такий не знаю, щоб сказати цінутреба накреслити креслення, кажу — ну чорти, я ж не можу дати доброне знаючи ціни, він такий, ну накреслити креслення 300 грн, я:— О_о, в сенсі, щоб дізнатися ціну треба заплатити 300 грн?
він:ні, креслення 3 тобто. 900 грн (ручки серед креслень не було), я відмовився навіть припускати скільки ж тоді мені обійдеться їхзробити і засмучений пішов.
дорогою додому згадав що у свого знайомого токаря бачив фрезернийверстат і він мені казав що прості деталі він може зробити, думаю, та зайду до нього, дізнаюся зможе чи ні, деталі щось не складні, зайшли ну він подивився, вникнув, запитав наскільки критичні деякімоменти, пояснив що може з точністю до міліметра не потрапити, і щотреба буде шліфанути сліди від фрези, і обійдеться це в 400 грн, звичайно я йому залишив заготовки з кресленнями, і пізніше заніскреслення ручки! Коли забрав, все чітко, ну як і обіцяв все вслідах від фрези, але не важливо, за 2 вечора з напилком і наждакомя їх позбувся, сильно з шліфуванням випендрюватися не став, хоч імайнула така думка, вирішив не в сервант ж його ставити буду, а вмашину збоку прикручу ще регулятор щоб зовсім відмінно було іготове! )
таким я його забрав
таким я його забрав
регулятор
алюміній та латунь 300 грн
робота за все деталі 580
підшипники 20
ГЦС з хонди 250
болти, шпильки гайки 150
регулятор з доставкою 750
<
разом:2050 грн
Коментарі20
Тут є варіанти готових
Не тільки там є, їх кругом повно, але такого, як у мене немає)))
ексклюзив)))
Ну так)
хороша річ, але струм для корча!
згоден у громадянці він нафік не потрібен, але якщо дуже хочеться, то можна поставити, тільки зробити щоб він був як стандартний, а не стирчав, і щоб з фіксацією, але я якось тросиковому більше довіряю як стояночному
точно!
Мені здається їм можна було б у 1943 німців бити )) масивний такий! дуже подобається!
дякую! можна було і поменше зробити, але мені так зручніше було)
не для таврії слово МЕНШЕ ))
)))
Андрюх, все круто, але це ІМХО перебір для ралійки =) У корчі головне функціональність
згоден, можна було дешевше, ну от не захотів я дешевше, переплатив рублів 500, зате любо-дорого дивитися, не знаю як пояснити, але якесь нездорове кохання у мене до цієї машини, до інших якось простіше ставлюся )
улюблена дружина)))))
А просвіти, плз, навіщо регулятор потрібен? Що він регулює?
дуже багато рідини тисне на задні колодки без нього, і дупа при різкому гальмуванні обганяє морду, регулятором можна підрегулювати тиск назад
Вах! Шедевр!
) дякую Сань! )))
Крутотень! А що за циліндр? Від чого? Як такий знайти?
дякую! від хонди акорд, ну у нас я просто купив у знайомого який продає запчастини на японців!)