Зміна стартера.

Недавно одного морозного ранку пішов в брухт мій стартер, але подорозі забрав з собою в топку оригінальне реле свічок розжарення, яке я шукав з минулої зими. Так як на моєму авто стояло релекитайське, і працювало постійно коли включаю запалювання хочхолодний мотор хоч гарячий.І, так як мені довелося, замінив в непланово ремені грм, ролик, шестерню к.В. "то я неправильно виставивзапалення. Двигун працював дуже голосно. І на холодну при -7.запускався після декількох секунд прокрутки стартером. Дзвонив додизиліста щоб вирішив проблему. Записав мене на понеділок, а булатільки п'ятниця. І як на зло ударили морози. Понеділок" ранок мороз-20.Сідаю в авто вмикаю запалювання грію свічки, повертаю ключ настарт.Стартер крутить спалахи є. І клацання, і запах у салонігорілої проводки, і дим біля лівого коліна. Відкриваю кришкузапобіжників та бачу димок із реле. Зняв реле дуже гарячі. Діставіз бардачка старе китайське, ставлю на місце. Харчування номер 3ніякого результату не дала. Спробував на пряму стартер покрутитиреакції 0. Тільки іскри. Зняв стартер з авто, розбирати його нестав. Бо я не маю до нього жодних запчастин. І він уже минулоголіта теж зробив мені такий самий сюрприз. Почав моніторити сайти, розбирання. Думав купувати такий же, як стояв стартер з носиком, якщо що будуть запчастини. Але шанував форуми люди ставлять новогозразка без опори. І, я теж купив б.У під гарантію 1 місяць. Крутитьдуже бадьоро, дизаліст виставив упорскування на тнвд. І тепер умороз -20 немає жодних проблем нагрів свічки ключ на старт 3-5секунд і двигун працює, правда потрібно витягувати тросвипередження запалення, а то мотор сильно ковбасить.