Зчеплення…=(
Ось і на довгому 89м км свого життя моя Дзеркалка сказала я більшене поїду.
Зателефонувавши знайомому в сервіс сказав або штовхати абоевакуатор (реально не вистачала передачу ні одну)
Тягнути її і їхати відразу за зчепленням.Налякали що це міг бути щемаховик, в оригіналі 31, 000 грн/64, 000 рублів/1, 200 $ (я там малоне помер коли побачив ціну)
< Купив оригінали:
накатал:D
Диск зчеплення — 30100ED80A — 1, 810 грн
Кошик зчеплення — 30210JD00A — 3, 050 грн
/>
Ну і вичавлюваний — 306A0JA60A — 1680 грн
+ Робота — 2, 000
Розбирали машину реально добу-півтори… Зібрали за 2-3 години.
<
Через каркас і балку…)
Ну все добре, що добре закінчується.
Машина їде, правда заглух пару разів)
Коментарі20
може я чогось не розумію? Навіщо брати оригінал, який відходив 90 тис і знерухомив машину?
А що брати?
накладки від волги 402
і що змінюєш накладки і все тип-топ?
а чому ні? діди на волги жигулі уази клепали, а тут чим гірше? розмір 1в 1. Я собі на мондео клепав. Кошик і маховик як правило на першій заміні живі ще. Плюс наші азбестові накладки не бояться буксу.
я за не знанням змінював на новий комплект, теж стало в 42 УРАХУВАННЯМ
ну якщо маховик ушатан, то тут або вигадувати, або новий брати.
ніє, маховик тьху-тьху не довелося міняти.
так а за що там 42к?
Ага, вже сходив на ресурс по ІКСам ... Але все одно потрібна буде кошик.
А що 90 000 це мало? Краще колгоспом спотворювати машину
Справді, краще по пів худоби оф дилеру носити. писи. Згадалася картинка
Я вмію ремонтувати машини, можу все зробити сам, якщо натяк на це, але мова не про це чому треба вносити колгосп у конструкцію, людина зробила все правильно поставила те, що має стояти і проїде ще 90 а то й більше,
Сумно що картинку ви сприйняли на свою адресу. А з приводу накладок ... почитайте керівництво до експлуатації радянських машин. Раніше (та й зараз) продавалися спеціалізовані кити для ремонту зчеплення. Ех ... покоління сенсорного телефону ...
Я все це знаю мені 45 років багато чого зробив і покандирив, вистачить згадувати союз, епоху дефіциту
не в роках справа, мені 27Не варто піддаватися епохи споживання і марнотратству.
Про роки я до того, що що я застав ті погані часи радянського союзу тотального дефіциту, на відміну від тебе і справа тут не в марнотратстві, а про те, що зараз все доступно і немає сенсу спотворювати авто якимись не потрібними переробками типу а ля волга
Дефіцит тут зовсім не до чого. Ця дія була закладена інженерами і ваза і газу і зил і уаз. А в сучасному світі це вважається колгоспом. Якесь перекручене поняття ремонту на жаль
Правильно, ось те, що закладено конструкторами, то й має стояти
На сьогоднішній день, конструктора прораховують лише коефіцієнт запасу міцності такий, щоб авто розсипалося по всіх вузлах відразу після кінця гарантії