Затишшя перед бурею

З +30 в -10. Повернувся з відпустки, як одразу випав сніг. Відразупоїхали тестувати субу) По снігу виходило все дуже гладко і круто.місцевій автотемі Дніпра вже писали як класно роздає синійWRX на поворотах) Мені це дуже лестило.Відкотавши 2 дні, поїхавна третій підвищувати скіл, на відкритий майданчик біляавторинку.

> Один у полі воїн
Місця валом — бери тренуйся.Ну, оскільки перешкод особливо не булоі стовпів, набридло через хвилин 20. Залишив машину остигати. "смикатися" Я заглушив, завів, все одно сіпається... Ну гаразд, зпобоюванням поїхав у напрямку до будинку і тут загоряється чек, миготливий круїз і все за класикою. Подумав сіпається — троїт —значить свічки... Але потужність не падала (дивно.
На слід день на сто, не перевіривши помилки припустили — троїт —значить свічки. Купили і поставили свічки. До речі, не так іскладно і довго їх міняти — знімали впуск, акум, підлізли, викрутили-вкрутили. Про якість і стан викручених свічок не скажу —не знаю, по чому їх ресурс визначати. Заводжу — троїть і чек. Всідумаю припливли — мотор, значить довго і дорого. Якщо не свічки токотушки. Міняти і котушки я не став, поїхав до тих, хто зможевважати помилку.
Знайшов класних електриків. І так помилково перепустки 1 і 3циліндра — можливо котушки, і ще якісь помилки були — непам'ятаю. Заїхав у бокс. І там мотор почали розглядати, а він жевсе сіпається. Візуально все в нормі. Механік пробує, залазить, мацає. І тут на . Від'єднує датчик впуску. І все, моторпрацює рівно) Приєднує назад - троїть. Перевіряє усі патрубки.Знімає інтеркулер. Перевіряємо там. І нарешті бачить, що або нещільно прилягає, або від'єднаний зовсім (я не бачив) приєднав івсе) рівна робота двигуна. Сказав що як підсумок — невірна роботавпуску, суміш багатила ось і троїв у тебе мотор. Я щасливий ізадоволений поїхав далі катати, а ввечері поїхав на знатні перші вжитті для мене покатушки)
PSЯкщо кому потрібні свічки віддам старі по дешевці.
Свічки коштували 1600 грн. Установка 300, та перевірка з електрикиз подальшим втручанням 300.