Привіт усім!
Давно була ідея реалізувати такий варіант, як мені здається, правильніший. Довго не міг зважитися розібрати фари, але, яккажуть, очі бояться а руки роблять.Подивившись уважно відео зрозбирання фари, я вибрав найморозніший день і взявся за справу(href="
; ). Для нагрівання фари використовував картонну коробку та фен.Справді, немає нічого складного, головне не поспішати. Попутноочистив від пилу лінзи та відбивачі, що направляють та проводкукріпив на термоклей. Після збирання фари були відполіровані. Коливсе було підключено, стало видно, що яскравість не достатня прияскравому сонці. Якщо хтось знає як вирішити цю проблему, будувдячний. До полірування після полірування.
Коментарі8
круто, але млинець непрактично якщо згорить елемент - струм розбирання фари
Продавець мамою клявся, що працюватимуть довго. Хоча, коли був найсильніший мороз після нічної стоянки на вулиці, вони просто не включилися. Але це був одвірок у підключенні.
я собі на фарі скло міняв, тепер думаю че я тоді не тюненгонув обидві, потрібно було маски в чорний + лінзи в дальній, та й такі ходові не завадили б. А тепер тупо в лом бампер знімати
Я бампер повністю не знімав, тільки з боків відкрутив.
Тільки стрічку змінювати на яскравішу, ну якщо вона звичайно ще влізе в силікон
У тому і проблема, що місця там мало.
До речі, краще додати до ланцюга стабілізатор напруги, щоб точно довго працювали ) Я з таких же стрічок задні ліхтарі робив )
Стабілізатори там вже є, правда в сильний мороз відпали дроти, але то фігня)))