Ремонт турбіни

Справа була так:почала тупити турбіна при розгоні з місця (нормальне прискорення відбувалося після 2500 оборотів), того ж днязвернувся за порадою до знайомого майстра, який сказав, нема чоготягнути, пора розбирати)
Наступного дня зняв турбіну.Майже потістю залипла геометрія і плюслюфт крильчаток.
Відправив на ремонт, а сам тим часом відмивав усі патрубки, впускта інтеркулер (в ньому було грам 70 масла).На металевих деталяхкористувався хімією dimer з водою 1:1, а решта бензином.Як "легко"відмивати сажу, думаю всі власники дизелів знають)) але за 2вечора, деталі майже як із заводу, а руки як у кочегара)
Через 4 дні повернули турбіну (замінено картридж і відремонтованогеометрію), встановив все назад, працює як має, час від часуперевіряю на витоку олії, поки і сподіваюся надалі все будечітко)
Шкода звичайно фоток мало зробив, самому було ліньки щоразу рукимити, щоб телефон взяти)
Фото з сервісу