Проблема перша - 7" дисплей в Dedr-у не встає, стирчить за межініші, навіть точити/пиляти безглуздо, бо стирчить далеко. Другапроблема була в тому, що під Raspberry PI є дисплеї:10", 7", 4, 7", 4, 3", 3", 2, 7", 1, 7", 1, 3". Начебто в США з'явилися на 5, 2" та 6", але у нас їх поки що немає. Довелося замовляти у вузькоокихпобратимів 5 "універсальний екран з тачпанеллю з підключенням черезUSB. Поки це все їде думав почати інсталяцію щоб провести першітести в бою, але і тут не все так солодко.
І так, ті, у кого стоїть перехідна на 1DIN з нішою під дріб'язок —радійте, вам стане будь-яке сучасне 1DIN ГУ.Ті ж, у кого 2DIN —welcome on board. Дизайнерські аудіо системи як зараз, коли всеробили за стандартом і багато чого можна було змінити напозаштатне, але не тут було, якщо зазирнути в нішу — видно, щовнизу йде трубопровід у дифлектор задніх пасажирів, на першийпогляд він не заважає, і рулетка це підтвердить.АЛЕ, зважаючи нате, що німша знаходиться занадто низько і в дуже незручному місці, щоб все правильно зробити - потрібно спробувати пару сот поз зкамасутри з ремонту італійського автопрому, в ідеалі зняти сидінняводія і торпеду. З безглуздих поз вашому погляду відкриється всетаїнство верхньої стінки (стелі) ніші, а там - кріплення (при чомугоризонтальне) обігрівача салону, точніше його корпусу. Якщо взятизвичайний 2DIN, найстандартніший, то замість того, як я думав, щобйого просто туди встромити ви отримаєте геморрой на пару днів. Даліспробую пояснити на картинках. Дісталася мені на кульки LegacyLCDS93MP3. Ось це диво
> Найзвичайніша 2DIN американка китайського походження. Усерединінічого цінного крім 1 мікросхеми, яку я і забрав, це цифровийкомутатор аудіовходів із будь-якими плюшками (PT2313L). Але зовніліфт для опускання передньої панелі (за нею ніша для CD-MP3). Нацей ліфт і планується засандалити екран, а за ним сховати RPI, ліфтспростить доступ до флешки та начинки. Почавши це все збирати івиявив таке:Місто позначене цифрою 1 це власне і є труби ніші, щойдуть внизу. Запам'ятайте конструкцію трубопроводу, стик вигину мище зустрінемо.
Ось тут ці труби йдуть
Коли вставляємо магнітолу в нішу, відбувається таке:
Розшифрування:зелені лінії — межі ніші, жовті - трубопровід, сині -шов стику повітроводу. Цифра 1 - точка упору магнітоли в шов, 2 -упор магнітоли нижнім торцем у шов трубопроводу Заходячи в нішумайже на повну глибину магнітола, за 5см до кінця, упираєтьсяверхньою кришкою в шов стику корпусу обігрівача (точка 1 зфіолетовими лініями) і далі йде не прямо, а під кутом упираючисьнижньою гранню якраз у стик трубопроводу (точкою 2 з жовтоюлінією). Здавалося б, можна підняти зад магнітоли і перескочитистик, то ні, я пробував - магнітолу клінить у такому положеннінамертво. У моєму випадку це ще не проблема, вільне місце в корпусімені дозволяє переконструювати корпус, а тим, хто захоче купитиготове - задумайтеся і майте на увазі, що повний стандартний 2DINбез напилка і ножівки не увійде. Як варіант, можна придбатикороткобазовий 2DIN без CD дисків, блоковий 2DIN - корпуспредставлений не одним великим кубом, а з 2х блоків, нижній - девсе електроніка коротше, і верхній - де вся механіка по довше, абопсевдо 2DIN, це коли лицьова панель 2DIN, а вся начинка захована вкорпус 1DIN. Для достовірності заради, чи мало, раптомнедоамериканець який потрапив, брав у знайомої Clarion 2DIN картина1 в 1, встряв у тому ж місці. Отже, не ми такі, а стандарти, щосумно. Наступного разу будемо ставити підсилювач, і якщо встигнудопаяти, комутатор входів до нього, де я вам розповім. Пронайкрутішу рукожість, яка могла призвести до займання автомобіляпід час прослуховування музики, і про те, як не варто корчуватисигналку з імобілайзером заради вашої ж безпеки.
"як не варто корчувати сигналку з імобілайзером заради вашоїбезпеки.
"як не варто корчувати сигналку з імобілайзером заради вашоїбезпеки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.