Якщо надумаєте міняти підшипники, знайте нічого складного немає.Рекомендую міняти все в комплексі:ролики підшипники кондиціонера, генератора, при необхідності помпа. Для зняття генераторадемонтуємо акумулятор і вентилятори радіатора (4 болта на10 ), далівідкручуємо сам генератор і виводимо його з-під копотного просторув право (в бік акумулятора).Розбираємо Гену, розпаюємо 3 дроти (фото №9). СТО пневмо шуруповертом, там же і закручував післяустановки переднього підшипника (ще раз розміри:зовнішній діам. 47, внутр. 17, ширина 14). Запресовуємо і по кришці в місцях сколурозвальцювання керним підшипник (хоча як на мене це зайва операція, підшипнику нікуди подітися в цій конструкції ГЕНи).Ну і все . Цепісля встановлення нового підшипника. Фото №2 — фіксація передньогофланця для відкручування/закручування гайки його кріплення.
Просто гул, в салоні сидиш, газу даси і звук як у тролейбусі. На холодну бувало навіть невелике постукування, думаю це підшипник кондиціонера. Якщо на розряд схоже, це напевно запобіжний клапан насоса ГУР.
Коментарі10
6303-2RS
Це передній, який ближче до шківа, задній 6202-2RS.
А на якому пробігу знадобилася заміна?
Міняв на 192000 км
а то я просто завжди боюся що щось навернется знову планую тисяч 5-6 у відпустці покатати ... не приємно в дорозі подібне ремонтувати.
В закладки! Підшипники шуміли?
Так, був гул.
Грубий гул чи свист, схожий на розряд напруги чи що) у мене щось шумить, не зрозумію що…
Просто гул, в салоні сидиш, газу даси і звук як у тролейбусі. На холодну бувало навіть невелике постукування, думаю це підшипник кондиціонера. Якщо на розряд схоже, це напевно запобіжний клапан насоса ГУР.
Гарний посібник.