Відкривши капот почули дивне потріскування разів секунд 15-30 ішелест підшипника в районі ГРМ.
Заїхав купив ремінь з роликами, цілий день думав що брати, Contitech або Gates, під час формування замовлення вирішив і взявINA.
Інструмент який знадобився мені:
Відвертка Torx 25
Шестигранник на 6мм.
Головка M21
Головка 1/2 13мм і 16мм.
Головка 1/4 13 мм.
Звичайний комір і труба
Можливо знадобиться Torx 30
Бажано динаметричний ключ
Щітка по металу
Два свердла/прутка або болта 8мм.Для фіксації шківів.
Ще використовував графітне мастило та фіксатор різьблення, ветош таочищувач карбюратора, дзеркало для зручності натяжки роликів.
Задоволений приїхав у гараж, зняли захист, опору двигуна, кронштейнопори, відкрутили шків.
Скинули кожух та ремені. Здивувався побачивши рідну помпу 2005 рокувипуску, вирішили міняти і її, хоча ознак смерті не подавала.
Наступного дня замовлена помпа SKF і все зібрано, працюєтихо.VKPC81407
Коментарі7
Не підкажіть, у мене 2006 року машина, 40 тисяч пробіг 100% рідний. Потрібно змінювати ГРМ, чи ні. Ознак ніяких, все норм.
Якщо за інструкціями всяким то потрібно, контитек наприклад пише термін придатності 5 років, фізично поки не знімиш не дізнаєшся, а якщо зняв чому не поміняти?
Також помпа 2005 року, і не подає жодних знаків.
А пробіг?
Пробіг 253000
Круто
Круто)