Ваз 21114 подарована мені батьками в 2009 році з пробігом менше60 000 км.
Замінені опори (сЕВІ Сафарі), передні амортизатори KYB Exel-Gрульові наконечники, зовнішні шруси GLO.
У 2010 р. Замінено генератор, через діодний мост, що вийшов з ладу (встановлено Катек 95А і РН на 14, 5 В.) і прокладка ГБЦ.
У 2011 р. Через дрібну аварію (заміна крила, рихтування капота)перефарбовано в 116 колір, замінено задні стійки на Bilstein B4. НаValeo (на пробігу 78 000 км.), внутрішні шруси Замінено Основнийрадіатор (лузар спорт) та радіатор пічки (LSA) Замінено ГТЦ тарегулятор гальмівних зусиль.
> У 2012 р. Ремонт КПП (зникла друга передача), замінені
У 2013 р. Замінено РХХ (омега), так само після невдалого чищеннязамінено ДМРВ на б\ у.
У 2015 р. Замінено зовнішній правий шрус.
У 2016 р. На пробігу 101 000 км кухонна і забарвлена в рідний 105колір. Відкапітальний двигун через мікротріщини в ГБЦ. Розточенийпід поршень 82, 4 (харківський). Голова замінена на Калинівську (трохи зріс ступінь стиснення, не значно, на хорошому 92 детонаціїнемає). Замінений основний радіатор (на ДААЗ, хтось пробив старий)і радіатор пічки (на ДААЗ тому, що втомився чекати поки потечерадіатор LSA який майже не грів, нарешті тепло).
У 2017 р. На пробігу 112 000 км. Замінені, кульові (белмаг), рульові наконечники (трек), Замінена Лямбда (Bosch), ДПДЗ, ДМРВ(Bosch), патрубки.
