Обслуговування карбюратора
З погіршенням погоди карб запитався в сервіс. Почав смикати машину, не тримати обертів. Сьогодні запит на ремонт був задоволений імашина відвідала сервіс на вул. Ільфа та Петрова. Була заміненамембрана, прокладки, відрегульовано положення голки поплавця, прибрані 2-х літні відкладення.По ходу майстер замінив свічки нащось чеське (був роздовбаний за замну без погодження). Було самомуперевірити).Наразі тестування налаштувань, у суботу треба заїхатина перевірку.
Коментарі20
Також з мінусами пропадає неодруженими місцями, хоча якщо прогрітися як слід - то тримає.
при мінусах треба прогрівати авто. або при витягнутому підсмоктуванні оберти плавають?
ні я не прогріваю, тк їжджу 5 хвилин до роботи. з підсмоктуванням не їжджу. москвича 2141, щоб кострулю вазовську не ставити туди. Незабаром випробування. А, ще валяється озон радянський з ваз 2105, постає зовсім без переробок тяг, думаю з ним теж ви...
хороша ідея з випробуваннями радянськихкарбів на 19ке! було б супер побачити присвячені цьому БЖ
до речі один мені зустрічався один чол, який стверджував що його 19ка на солексі не їде. У результаті він шукав саме рідний вебер
так справа не в неодруженому ході а в тому що не прогріта машина не їде) спробуй погрій (на місці) і подивися що буде з ХХ
так прогріта до 60 хочаби - тримає холостий відмінно, а якщо не прогріваючи поїхати то їде але не тримає холостий, доводиться на світлофорах прогазовувати, я думаю що установка озону або солексу може вирішити цю проблему. Так я просто не встигаю прог...
хочеш сказати озон або слекс гріти не потрібно? впевнений, що якщо і їх не прогрівати буде теж саме) якщо до роботи всього 5 хвилин то пішки не тільки дешевше але і корисніше)0
пішки 40 хвилин) ну на жигулях з таким карбом холостий хід був на всіх режимах роботи, за умови правильно налаштованого карбюратора.
у мене ось теж якщо вебер не прогрітий (хоча я вважаю що він цілком налаштований) оберти маленькі зовсім (без підсмоктування) якщо прогріти і прибрати підсмоктування то порядку 800 (їхати можна) а при витягнутому підсмоктуванні система ХХ не працює.
ціна зі свічками чи тільки робота, а де карбмен знайшов таку мембрану та прокладки цікаво?..
Зі свічками. У грошах це 20 $. Мембрану вирізав з якоїсь жигулівської, а прокладки там з пресшпана, так що ніж і просічки вирішують все.
мммм… мембрана для WEBER із жигулівської це цінна інфа! а що саме була за мембрана не прискорювального насоса випадково?
2 роки тому цей-таки майстер робив мембрану прискорювального насоса з жигулівської. Тепер, напевно, її ж.
мабуть її
Тут мотор 1.4 Energy, а у тебе 1.4 Cleon. Напевно, Вебери різні -)
ось не знаю… а яке маркування вибите на вашому карбі? може бути їсти його фото?
Мабуть WEBER 32 TLDR -)Але краще уточнити у автора.
чекаємо на уточнення від DimaODS
до речі не думаю що 32 TLDR значно відрізняється 32DRT (зараз на жаль немає мануала під рукою), хіба що в регулювальних значеннях (рівень поплавця, пусковий зазор і т.д.) але не діафрагмами