Всім Привіт!
Всі чули про глюк приладки. Це коли при русі падають стрілки і надисплеї прочерки.
Відео як це виглядає :
Якби тема не нова, але для тих хто може не стикався чи не знає щоробити, напишу.
Просто на своєму досвіді знаю що починаються такі глюки рідко, тораз на місяць то кілька разів, заглючить на пару сік і все, але щобусі знали, що це вже вірні передумови до обриву паяння наплаті.
Я раніше думав що фішка ззаду відходить, так як глюки були доситьрідко, але з часом дійшло до того, що стрілки падали на годину ібільше, при цьому одометр теж не веде кілометраж.Тут на драйвіхлопці вже писали, що потрібно просто перепаяти і нічого складноготам немає. Все так і є.
Тепер у маленьких подробицях постараюся описати процес:
знімаємо панель приладів, я думаю всі знають як і що…
всю витер від пилу ... Розбираємо її, тут все просто, все назасувках, тільки потрібно акуратно, щоб не по обламуватизасувки.
акуратно витягуємо стрілки, щось підкладаємо, щоб не пошкодитипанельку… Процес розбирання взагалі простий, все на клямках…
Ось ми й дісталися самої плати…
близько вловити і показати, але я думаю приблизно зрозуміло ...максимально максимально можна наблизити щоб видно було ... Врезультаті все добре пропаюємо ... > місця в яких я пропаював, але думаю у кожного вони можуть різні…
не знаю за що ці контакти відповідають, але на деяких було обірванопайку…
Ну все пропаяв, знежирив, витер, зібрав. Все працює ... До речі, забув написати, перед тим як знімати стрілки, потрібно або помітитияк вони стоять, або сфоткати. Щоб потім показання збігалися… Доречі, побачив ось такий світлоіндикатор. Це я так розумію длябензинових двигунів, типу Чек…
світлодіода там немає
> І так питання, чи можна туди припаяти світлодіод, від нього двапроводки і до свічок розжарювання. Ти ключ повернув, спіральказгасла, а свічки продовжують працювати ще 30 сік. При цьому якщозалипло реле свічок ми цього навіть не дізнаємося, поки не побачимопровід (запобіжник), що перегорів. А так можна було бачити, чи йдеструм на свічки чи ні…
Але це просто так, роздуми, сильно не штовхайте…))))
І до завершення Красиві циферки…)))
Усім Удачі!
Коментарі6
Ех, чую у вихідні займатимуся такою ж процедурою) А то на холодну все нормально, а як прогріється і починається ... Рукою притиснеш, все норм, відпустиш і починаються польоти стрілок
Спасибі допомогло з розбиранням така ж проблема - вирішив
Також маю головний біль з панеллю, прочитав Вашу замітку, пробуватиму лікувати Вашими порадами, дякую за досвід.
З питання свічки розжарювання і реле - я собі встановив електронний 3/1 години + термометр + вольтметр, і по вольтметру видно який заряд АКБ і головне коли вмикається і відключається реле свічок розжарення. Можу фотку зробити якщо цікаво
дякую! допомогло ... рік їздив так ... ніхто не визначив
Доброго часу доби. Така ж була проблема. Теж пропаяли плату і проблема зникла.