Шумка своїми руками
Загалом начитався бортжурналів комрадів по машині і теж вирішивзробити обесшумку мегана. Робив сам. Вібра 2, 8 мм, шумка 2х видів.5ка спінений пропілен (або як-там) і 10ка каучук.Зашумив передні тазадні арки, двері.У день виходило по 2 деталі зашумити.Таким чиномпішло 4 дні неспішної роботи.Так як досвіду не було, по завершенню, деякі речі, які робив спочатку, зробив би інакше, ну то такеМатеріал залишився, думаю крила в багажнику ще обробити.Ефект, ніне так, ЕФЕКТ є, причому не іноді несподіваний.Наприклад, досі не можу зрозуміти, чому від знешумлення передніх арок, крімзниження шуму від коліс, набагато сильніше виражений ефект зниженняшуму від двигуна.Ну і як заграли штатні колонки - це взагалішок.Хоча, тепер хочеться поставити щось якісніше.Не витягують вониповну міць Китайської голови.Двері тепер як у Мабасі (ну майже )закриваються з приємним звуком.Загалом результатом задоволений, тепер другу машину шумитиму.
Коментарі20
Вібропласт потрібно дуже добре розкочувати тому що якщо під ним залишиться волога або повітря, то дуже ймовірно, що корозія почне з'являтися там. Бачив деякі для полегшення розкочування використовують промисловий фен.
Щоб проклеїти нормально двері передні всередині, потрібно зняти дзеркало, старий динамік. А щоб проклеїти зовнішню частину дверей за картою, потрібно зняти мотор склопідйомника. І нічого заважати не буде, і доступу більше стає, а це і є якість. До ре...
Ну я не на стільки звичайно морочився. А карти спленом проклив
Та там вийшло б швидше і зручніше якщо все зняти )).
Якщо від динаміків чути пердеж і тріск - це не динаміки не витримують мощі, це навпаки їм не вистачає мощей, а магнітола тужиться з усіх рисових м'язів, але не в змозі, тому що вона вщухає на межі і температура всередині магнітоли як в духовці, що ле...
Хм, дякую. Врахую. Якщо так - шкода. Хотів малою кров'ю, так би мовити. Заморочуватися підсиленням і все перебудовувати, це вже зовсім інша історія.
Якщо цікаво самому вивчити питання пердежу з динаміків, то інформацію можна знайти на запит кліпінг або кліпінг акустичного сигналу. Був час, коли збирали проекти для аудіозмагань. Через кліпінг купа котушок шабів погоріло або підсмажилося, в погоні ...
Дякую, почитаю. У мене зараз після шуму звук верхні частоти сильно пішов. Твіттери стали набагато чіткіше чутні. Еквалайзером звичайно вирівнювання, але середніх недостатньо. От і думав поставити вперед компонентні динаміки. Ну а назад коаксіал більш...
У задні двері теж компоненти увійдуть. На дверних картах є розмітка під штатну установку твітерів. Від коаксіалів звук у ноги піде. Через те, що твітери будуть низько. А з приводу підсилка, якщо брати до 30 - 40Вт на канал у номіналі, то штатна прово...
Відтворюють звук - динаміки. Це єдине, що ми чуємо. Якщо саме динаміки погані (а штатні базові динаміки трохи більше, ніж просто барахло) то і звук буде поганим і з великими спотвореннями, і з малою віддачею / звуковим тиском ( зворотна величина від ...
Ну зробив від душі ж і для себе, перестарався трохи)) з зовні звичайно можна було не клеїти
Зовні чого?
От не дарма люди пишуть, що потрібно прокатувати. Металевий валик коштує 200 рублів, а користь величезна. А без нього привіт від конденсату через перепади температур, у бульбашках де не прокатано. Так-то осінь на носі, а за ній зима.
А чого ви вирішили що я цього не робив? Ок фото валика додам. У трьох ракурсах.
Я не стверджую, що його зовсім немає. Але квадрати-пупіри надто незаймано виглядають. Вони за своєю суттю як індикатор якості накочення. В ідеалі стають майже плоскими
Хтось придумав хрень-клеїти вібру з боку коліс. І люди давай повторювати. Вибра клеїться в салоні. Ось вода потрапить під неї і давай іржавіти. Краще б банку динітролу розпорошили на аркії шумка та антикор.
А без вібри не потрапить? Чи вібра її притягувати буде? І взагалі є хоч один реальний випадок що іржавіла через вібру? Чи самі собі міфотворець?
Одна справа коли потрапила і випарувалася. Інша справа коли з часом з'являться мікротріщини і там жита і розвиватиметься.
Ну подивлюся звичайно, хоча як вона туди через підкрилок потрапить, не уявляю. Я колись знімав його, навіть мити не потрібно було. Все чисте, ну крім внутрішньої сторони крила, але туди я і не клеїв.
хтось по-моєму викладав на драйві якраз розмоклу ізоляцію.