Всім привіт!
Ось і настав момент заміни пар переднього мосту.
Весь цей процес проробляв idutka А я допомагав. Зняттясамого мосту зайняло 3 години з перекурами в принципі нічогоскладного. Вивішуємо машину знімаємо передні колеса і з обох боківвідкручуємо верхні кульові. > З лівого боку від водія ще длязручності можна відкрутити кріплення гальмівного шланга. > Далі зправого боку відкручуємо шрус від півосі і відводимо його вбік.
Відкручуємо кардан і підвішуємо його не виймаючи з роздатки інакшевитече масло з роздатки.
Відкручуємо поперечину 4 болти і один з верху від мосту і міступрється в балку.
Відкручуємо 2 болти на двох подушках або лапах від кузова і всеміст вільний.
регулювання:
Як я говорив раніше з переднім мостом геморой ще той.
Для плями контакту довелося з моркви забрати одну шайбу.
Потому вирішували проблему з викушуванням хвостовика проблемувирішила шайба вирізана з пивної банки завтовшки 15 сотих іпідставлена між бочком і шайбою. Всі зазори стали на своїмісця.
На все пішло часу день.
Тепер попереду обкатка всієї цієї справи а потім будемовипробовувати.
Трохи фоток. >
Коментарі8
Ну, як ходить у вас все? Проблем не виникало?
все працює взагалі без проблем
Між заміною задньої та передньої пари можна кататися на задньому приводі?
Думаю не варто
Я знімаю міст не знімаючи коліс. Потрібно лише піддомкратити праву сторону для відкручування внутрішнього ШРУСа.
У кожного свій метод зняття кому як зручно.
Попутно і блокування треба було імплантувати))
блокування не хотів. Люди, які мають блокування, не так часто ними користуються. Якби я цілий рік брав участь у покатушках то може і є сенс.