Свічкова епопея

Здавалося ніби планова заміна свічок що тут можна взагалі писати.Але спочатку ця процедура не віщувала якихось ускладнень, все йшлосвоїм шляхом поки я не дістався останньої свічки. І ось тутпочалася справжня перевірка на міцність. Спроба стягнутивисоковольтний наконечник дроту з останньої свічки тривала десьблизько півгодини. Потім я зробив уже більш радикальнийметод-тягнув щипцями. Думаю даа. Недарма кажуть останній ривок —він найважчий. Приржавів він до свічки наглухо, але тими ж щипцямия його здолав. Коли підсвітив у свічкову криницю, я був м'якокажучи в шоку - там утворилося невелике болото, суміш з бруду імабуть тосола.Якщо зверніть увагу на іржу навколо патрубка ведучоготосол в салон, то здогадаєтеся що він підтікав вже не один рік.Та яце давно помітив, але силу того що цей патрубок знаходиться вважкодоступному місці, весь час відкладав ремонт патрубка на потім.Дуже довго я вимивав це болото. Зрозуміло при закрученій свічці щобсміття не летіло в циліндри…
Втім як висновок що не потрібно планувати свій день, з урахуваннямвіку автомобіля, а то така банальна маніпуляція може перерости втакий ось концерт.
< Я думаю що така свічка навряд чи давала іскру, відповідно іциліндр ганяв вхолосту.