Паралельно зі зварюванням кузова проводився ремонт ходової тапереробка задньої ходовки.
Також було куплено блокування диференціала, та вовгопружини напередок.
Задня підвіска пружинна на косих важелях на дев'ятковихагрегатах.
А також задні дискові гальма на базі класичних жигулівськихсупортів, а диски гальмові від 41 москвича проточені всередині іпіввісь проточена під них.
Стабілізатор передній москвичівський.
Але це не остаточний варіант, потім підвіска ще доопрацьовуваласьнеодноразово.
Коментарі5
Розкажіть! Де самоблок узяв?
з цим варіантом підвіски машина їздила?
Їздила
Здається мені, що перфорація на передньому диску має бути в інший бік...
з мостом зроблена велика робота ... хочеться і собі поставити пружини на зад.