Хотілося давно вже з'їздити, полазити полювати на гриби)
З'їздили під Старий Салтов.
Витрата середня загальна 7.9 за 650 загального пробігу з моментупокупки.Це чудово., на підйом, на піку асфальт зняли і вийшовступінь см 10. Підвіска нормально, шумна звичайно, особливозад.
p align="justify"> p align="justify"> Розчарувало лише, щоякщо заїжджати на крутий підйом приблизно на 70 км, четвертапередача, то швидкість починає падати до 60 і оберти тримаються нарівні півтори тисячі.
< На механіці, я б скинув, передачу і без втрати динамікизаїхав. Але тут чекаєш, поки оберти чи на 1400 стануть, тодіавтомат кидає на 3 другу.
Як варіант відразу розганятися до 80 у круті підйоми) Порадуваликолеса 175 70 14. Машина не здригається на нашому асфальті (уявіть, на квадратному метрі 10 латок на латку) + уявіть автобусну зупинкуабо тролейбусну, де асфальт продавився і весь у горбах
Приблизно такий асфальт протягом на 35 км їх 70.
, їхати стало комфортно, на рідних десь так трясло і ковбасило.
Коментарі5
Щоб трохи раніше скинути на зрадництво вниз - потрібно натиснути газ сильніше, він і перекине на здачі вниз. Якщо прямо до підлоги - то може і на 2 ... тут все на відчуттях. але змусити скинути цілком можна і не складно)
І гальма все одно слабенькі, при різкому гальмуванні, гальмівний диск сильно гріється і його потихеньку починає деформувати. Приблизно на 15000 км з'являється биття керма при гальмуванні. Так що не перегрівайте рідні гальма
Дякую. Буду акуратніше з гальмами
Це перший авто на автоматі? У будь-який момент можна змусити його заздалегідь перейти на знижену... різко натиснути на газ
Здрастуйте, дякую. Спробую, а то шкода ґвалтувати двигун