АКЦІЯ З ВІДГУКУ
Акція по відкликанню
Номер:H033v2
< b> Тема:
Невірно сконструйовано джгут проводів датчика бічного удару
Публікація №.:H033v2
Модель:XF (X250) —
Sportbrake
Модель Рік:2013 — 2015
Діапазон VIN:S47999 — U88155
Дата випуску:06/07/2017
Компанією Jaguar Land Rover виявлено проблему на автомобілях JaguarXF Sportbrake 2013—2015 модельного року.Джгут електричних проводіввід блоку управління системою пасивної безпеки (RCM) до датчиківбокового удару неправильно орієнтований., Достатня для активаціїсистемою пасивної безпеки (SRS) шторок безпеки, шторки безпекиможуть не розкритися або розкритися пізніше передбаченого часу.Якщошторка безпеки не спрацює або спрацює пізніше передбаченого часу, пасажир на задньому крайньому сидінні може отримати тяжкітравми.
< /
Процедура ремонту
Переведіть систему пасивної безпеки (SRS) (подушка безпеки) вбезпечний режим
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:Щоб уникнути випадкового спрацювання та можливихтравм, необхідно вимкнути джерело резервного живлення передремонтом або заміною компонентів подушки безпеки SRS. Щоб розрядитирезервне джерело електричного живлення, від'єднайте провід маси відакумулятора та зачекайте щонайменше одну хвилину. Недотримання цієївимоги може призвести до травми.
Від'єднайте акумуляторну батарею
Перемістіть панелі обробки убік.
Зніміть панель керування задньою обігрівачем.
Від'єднайте джгут проводів від прикурювача. Білий провід у місцевстановлення клеми 44 електричного роз'єму C3R114B. Встановітьфіолетовий/помаранчевий провід у місце встановлення клеми 45електричного роз'єму C3R114B.
витягніть клеми 43 та 46 з електричного роз'єму RCM C3R114BВстановіть зелений/коричневий провід у місце встановлення клеми 43електричного роз'єму C3R114. Встановіть фіолетовий/коричневийпровід у місце встановлення клеми 46 електричного роз'ємуC3R114B.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.