Чекаючи ТО 120 000км

ТО проводжу на своєму авто кожні 8 000км, можна сказати що основніроботи проходять за регламентом виробника, а проміжні зазвичаййдуть на заміну масла ДВЗ, повітряного фільтра та фільтра салону, іноді в ці проміжні ТО потрапляє заміна охолоджувальної, гальмівноїта трансмісійних рідин. Попередній тиждень за моїми скромнимипідрахунками повинен був закінчитися банально, заміною масла ДВЗ, фільтрів і легким флером мозахізму у вигляді заміни модулявипарника (карбон-каністра), чому мозахізму, а як назвати операціюіз заміни уловлювача парів палива при якій необхідно розібратимайже всю задню підвіску з демонтажем карданного валу, вихлопноїсистеми та редуктора?

< Але життя, становище нашої Сонячної системи по відношеннюдо центру галактики Чумацький Шлях і просто збіг обставин внесли вці плани свої незворотні наслідки… Нічого не віщувало неприємностейу прекрасний день 16 Листопада:для когось це свято Толерантностівідзначається вже 22 роки, для когось вдалий старт STS-129 (

) 8 років тому, але терміт гризий спокійне життя вже 24-й день всебільше приносив декаданс в прекрасну погоду останніх тижнів осені.разу, спочатку грішив на забитий уловлювач парів палива, але згодомпроблема все більше прогресувала, іноді торив при старті, але післядругої чи третьої спроби все працювало як злагоджений годинниковиймеханізм. 5 Листопада зловив дуже неприємну помилку “обмеженняпотужності”, з радістю почав витягувати записані помилки з надравтомобіля та отримав повний букет при якому браві чоловіки тажінки концерну JLR власникам Land Rover c чудовим двигуном 2.0GTDiпропонують міняти двигун :)
Ось так виглядає ця могутня купка, запропонована JLR:
P0030-00
P0458-00
P2097-02
       
<
P0031-00
P0032-00
P0459-00
P2231-00
       
P0496-00
P2237-00
       
P00D1-00
<
P0497-00
P2237-02
P0131-00
P064D-08
P2237-64
P0132-00
P064D-16
P2243-00
   
P0133-00
P064D-17
P2251-00
>        
P0134-00
P064D-86
P228C-77
       
P0192-00
P2096-00
P228D-77
       
P0193-00
P2096-02
P2626-00
У себе знайшов:
P0030-00
P0458-00
P2097-02
/> P0031-00
P0032-00
P0459-00
P2231-00
       
P0496-00
Дана “прекрасна” новина, датована 9 Листопада 2017р під номеромLTB01101V2 мало зраділа мене, але помилки з'явилися лише тількираз, а найголовніше, з'явилася помилка щодо паливного насоса! Все-таки поміняти насос з фільтром і прокладкою набагато приємнішеніж пересипати мотор :) Порившись по засіках був знайдений "рідний"брат LR043385 від чудо автомобіля Range Rover Sport 5.0S/C 2012MY, чому він рідний брат, мій насос і знайдений мають однаковийвиконавчий елемент, різниця лише у фішках підключення, тому буловирішено принести його в жертву прогресу та мого блага… вирішивдоїздити до 120 000км і радісно його препарувати, але життя внеслосвої корективи та 16 Листопада заграло для мене новими фарбами.
У 40км від будинку при спробі старту двигун відмовлявся нормальнозаводитися, а автомобіль загалом не мав жодного бажання їхатибільше 30 метрів по прямій, фінал був плачевний:майже повністюпосаджений АКБ (повстав за допомогою ЗУ акі Фенікс), не бажаючийподавати в систему паливний насос і передчасно відправлений доВальгалли стартер і загиблий смертю хоробрих 400А запобіжник, щоприйняв весь удар після смерті стартера!

Не описуватиму довгий і прекрасний процес демонтажу стартера (для початку необхідно демонтувати впускний колектор), після йогорозтину причина смерті визначена — замучений якір, а найголовніше вохолодній рідині капає з гайки електричного підігрівача, що прямонад стартером. При демонтажі колектора впускного лопнула трубкамасляного сепаратора. При завершенні дифектовки вольовим рішеннямприйнято наступний список для замовлення:
стартер C2D51165
колечко AJ89646
масляний сепаратор XR858490
прокладки впускного колектора 4шт . C2Z21974
запобіжник 400А XR853208
насос паливний C2D37814
фільтр паливний C2D28280
ущільнювальне кільце паливного фільтра C2Z7361<
Замовлення зроблено, чекаю отримання :)
Тішить чистота впускного колектора при 120 000 км пробігу іззаводськими системами без різного роду відключень (єДР, маслянийсепаратор…)