Передні стійки. Вухо кріплення тяги стаб-ра. Кульові.

Вирішив оновити передню підвіску.
Замінив амортизатори. Щоб розібрати передні стоки позичив саморобністяжки. Їх не вистачило — купив заводські. Стягнув пружини доупору. Коли відкрутив гайку штока, він втягнувся.При складанніважко тримати шток витягнутим і наживляти гайку.Тому зафіксувавшток у витягнутому положенні хомутом через гумку.Спочатку зібравбез опорника.Шток ще сильніше виліз.Переставив хомут нижче.І потімможна збирати остаточно.Головне не забути )))
А так, коли зняв стійки, виявив люфт в опорних підшипниках, довелося замовити і чекати. До речі, права стійка на стиск непрацювала зовсім.На відбій ще показувала ознаки життя. Нічого непоказувала, коливання нормально гасилися. Паралельно вирішив знятиважелі і обварити місця кріплення тяг стабілізатора. На одномуважелі вже давно порвало, тоді я підсилив двома шайбами. І наіншому важелі — превентивний захід, ткскзть.
Була у мене ще давно куплена кульова опора. Вирішив, що коли я такглибоко поліз, то треба поміняти і її. Ну і для іншого боку булазамовлена ​​нова — для симетрії.

старе фото:тріщини посилив. Згодом отвір сильно розбився і шматочоквипав підсилив поки не урвався зняв. Помив
шаблон
налагодження
проектне положення
обварив і задув мастикою з балону