Заміна головного гальмівного циліндра і головного циліндра зчеплення на TRW
Піст ні про що))) прикрутив головний циліндр гальмівний і головнийциліндр зчеплення) Принагідно підфарбував педальку зчеплення - вонатрохи приржавіла ... Ну і підтекла гальмівна зіпсувала фарбу... Прокачав і те, і те - рідина використовував ферродо.Все добре, алезчеплення треба підрегулювати на штоку, високо бере, як длямене.Принагідно одягнув нашліпку на педаль зчеплення, купивallmakes, в даному випадку можна заощадити. Циліндр зчеплення trw виробник покрив маркуваннями з усіхбоків)))) А ось на гальмівному був напис lukas, що, як я розумію, одне й теж... На все про все пішло майже два літри гальмівної ( промивавзчеплення довго ) і трохи чорної автоемалі в балончику. Циліндрізчеплення, щоб вистачало вище, і все - ремонт начебто закінчений)Починаємо кайфувати і готується до зими)))
його наявність начебто не повинна на процес впливати чи ні? думаю гцс махнути, але читав в інтернетах, що хрін витягнеш педаль зчеплення через те, що майже впритул до крила стоїть
Коментарі6
педаль зчепи нормально витяглася без знімання педалі гальма?
Гальмо не знімали, але циліндр відкручували гальмівним, його я теж змінював.
його наявність начебто не повинна на процес впливати чи ні? думаю гцс махнути, але читав в інтернетах, що хрін витягнеш педаль зчеплення через те, що майже впритул до крила стоїть
Там незручно, але реально. Від рук залежить. Я, не відкручуючи підсилювач гальм, не вліз би.
Хороша справа зробив ! Пробіг у вас багато виявляється ) Удачі
Спасибі)