Причини підвищеної витрати

Спробуватиму використовувати якомога менше літер, але точніше всеописати.
Причина номер uno.
Заслінка.
Як вона повинна кріпитися заводом я не знаю, але в моєму випадкувона була вільна в русі і закривалася коли їй це було завгодно, аточніше по ходу руху під час розгону вона перекривала повітрямотору і він починав компенсувати брак паливом. Проблему усунув погаражному, розтягнутою пружиною з авторучки. Тепер вона залежновід оборотів поступово відкривається і закривається, а незахлопується як кришка льоху. Загалом працює, начебто і повинна.повинна бути пружина, але з якоїсь причини була відсутня.
Ось так вирішив цю проблему.
Не естетично, але цілком функціонально. Але ці зміни на витратусуттєво не вплинули. Машина стала гребти краще, обороти швидшенабирає і стріляє як нова, при цьому газ з балона йшов не так як звідверненого відра, а точніше зі швидкістю 26 л/100 км, а трохипомірніший. .Близько 21-22 літрів.

Причина номер 2
Гайка на газовій проставці.

Її відсутність я помітив не відразу. Причина так само мені не ясна, але останній раз корпус фільтра я знімав восени, перед поїздкою докарбюраторника. Тому є сумніви, що саме він її не поставив… Але несуть. Перекошена проставка давала додатковий підсмоктуванняповітря, що, як мені здалося, теж не бажано…Гайку я присобачив, іпід усі три гайки підсунув шайби, щоб сильніше притягнутипороставку до карбюратора.

З розряду було. Хоча і не можна заперечувати його суттєвість.20л/100 км. > Причина 3 (основная)

Трохи згодом, я все ж допер.Елементарна, але в той же час капецьяк важлива. Хоча з іншого боку, поміняй я його відразу, вся цядрібниця залишилася б і продовжувала б псувати наші стосунки змашиною. Проте на 10 літрах я проїхав вже трохи більше 100 км.Наступним етапом, регулювання газового редуктора. Думаю літрів на 8вийдемо… Фільтр жахливий. Замаслений і запилений до неподобства.ринку ціна питання 53 грн. Так виглядає свіже повітря. Ще один + дореакції мотора на педаль газу. Що з приводу витрати на бензині, груба помилка. 8-9. На показання бортовика впливає легка втомавакуумника. Стало зрозуміло що він втомився, коли час від часупедаль гальма почала дубнути. Не зовсім міцніє, Але зусилля потрібнобільше прикладати. Висновок, буду міняти вакуумник, швидше за всевідразу з циліндром. .
Всім щасливих кілометрів .