Ось він власною персоною.
е
А от і суть мого питання… Я заткнув вхід вакуумника химерноюспорудою, яка зібрала з обгризку шланги та шматки ізоленти (справав дорозі була) і робота стабілізувалася… Оберти ідеальні 850-900 набензині, і десь 1000 на газу. Ні детонації, ні шуму… Тихо
Скажіть мені, будьте ласкаві, чи вплине подібна споруда на роботузагалом. Може є якісь нюанси? Може мембрана порветься, чи ще якесьлихо? Просто не хочеться угробити регулятор остаточно, а тижденьінший поїздити потрібно, поки нормального майстра не знайду. Впринципі, мені здається що нічого не станеться, хіба що подірчитьпоки прогріється, але хотілося б почути цьому підтвердження ще відкогось) Так що, якщо хто стикався, буду радий почують вашудумку)
Коментарі15
Так, доїхати можна, але …Подивися про цей карб у мене в БЖ, там все розписано більш ніж.
Подивився) все круто описано) спасибі
таже фігня. чистили 2 рази. спочатку допомагало. але потім таже історія.
Та я хочу щоб вже раз нормально зробити. А то набрид він уже випендрюватися. Як на зло ... Якщо сипатися починає то все відразу. І акум накрився, і страховку потрібно робити, і карб мозок дрючить ... Ех)
Та все аналогічно
Старі зиму відчувають)
У чому сенс твого 3 поз? Немає ні ЕК, ні ТВК.
Хз. Раніше проблем не було, я туди і не ліз. Розбиратися не було сенсу ... Зараз зіткнувся, буду колупатися. Але ЕК на моє в іншому місці ... Не там де повинен бути
Я не бачу ні ТВК, ні ЕК.
Я не буду зараз над собою знущатися, але якщо не забуду завтра сфотографую його місцезнаходження
Я не бачу на фото.
Може тому що його там немає?))))
Ось і я його не бачу, тоді в чому сенс 3 поз?
Поки що я приблизно зрозумів принцип.корису розбиратися, сподіваюся труднощів не виникне і вдасться повернути його до нормального життя) а поки що я інтуїтивно заткнув отвір в результаті чого машина не реве)з часом я зможу відповісти на ваше запитанн...
Сенсу немає. 1 поз - пускові обороти, 2 поз - хх, 3 поз закриття дз. У тебе жодна поз не працює.