Насправді коробку я зробив через тиждень після її поломки. Дірки, і2 тріщини.Така коробка як у мене коштує 500 зелених, це найдешевшаяку я знайшов.Знову все впирається в гроші, і я вирішив робитисвою, що особливо зухвало звучить)), і ось вона приїхала до мене, завдання полягало в тому, щоб перекинути дефф, я думав, що підійде... Я помилявся ... Розібравши свою коробку, я віддав корпус назварювання аргоном, поки робили корпус, я розібрав пассатівську, іось примірка деффа, все чітко встало, але зуби на головній парі непідходять, вони товщі ... В результаті, прийшла думка переставитисателлити, і о диво! нарешті, боєць поїхав, за тиждень ходінняпішки, сівши за кермо, я був настільки радий, що їздив по трасітуди-назад близько години, і з криками - "с*УКА ВІН РЕАЛЬНО ЇДЕ! ".Ось так, тиждень роботи, і ремонт коробки становив близько 2000грн., враховуючи заміну сальника коленвала, та зварювання аргоном.Це не 500
зелених, і результат є, машина їде, машина радує)))
саттеліт) покинув цей світ
чорні діри)
дефф, сателтеліт зліва пішов гуляти
Збираємо. Крок перший - ставимо дефф)
Крок 2. Ставимо головну пару)
Крок 3. Ставимо вторинну пару) Крок 4. Ставимо ту хрень маленьку (удуші не знаю як зветься) Крок 5. Ставимо вилки. І одягаємо кришку.Потім ззаду ставимо дві шестірні, сухарики, прикручуємо кришку, і, готово) Ставимо кулісу, вилку, і ось, коробка готова їхати).
Коментарі1
Така ж фігня зараз із коробкою! Пробило корпус