> То руки не доходили, то багато хто відмовляв, мовляв їх лізти вналагоджений механізм.
Сказати, щоб сильно шелестіло з-під капота — НІ. Поїздка і ось язнаю, що через пару трійку днів вона все ж таки відбудеться.
Оглянув авто, згадав про помпу., що там дуже давно щось не так, анайголовніше те, що напис з нового ременя якось швидко зник.Струшнув з коробки пил, зібрав весь потрібний і не потрібнийінструмент і товаришу в гараж.
У своєму гаражі поки ями немає. Не особливо обов'язкова, але хайбуде і допомога ще пари рук точно не завадить)) До процедури бувготовий давно, власне, коли помпу купив, весь інтернетпрочитав.
br/>
Нічого складного. Так, є моменти, але як без них. Коротше, бувготовий на все, АЛЕ…
Там, де вона повинна стояти)
прокладка в герметиці
місце, де вона пішла всередину! Крильчатки з різного металу .Страшно чи ні? Вироблення в корпусі помпи крильчаткою Нова пустилаіржу) Зазори між крильчаткою і корпусом на старій і новій! Різницяна очі! Починалося все добре. Зливалося, відкручувалося, розбиралося. Збиралося аналогічно!
Все "по феншу". Почистити, прибрати залишки старої прокладки, почистити посадкові місця і таке інше. Все встановлено, заливкаантифризу і ось, Евріка! Тече С_КА! 23-30 на подвір'ї!
А воно десь тече, мля…
Все одно тече! Час 02-20. Відвіз мене товариш жінкою. Вранці нароботу. День пройшов, я після роботи в гараж, до моєї "вітарки".
Ближче до справи. При установці помпи в корпус я промазав ТОНЕНЬКИМшаром герметика прокладку. (порадили)
І, с_ка, цей тоненький шар в одному місці виявився не таким уже йтоненьким. Прокладка в цьому місці при протяжці зайшла всередину і, звичайно, у цьому місці утворився маленький свищ. У результаті всеперероблено просто на герметик, оскільки прокладка була одна. Всепрацює, нічого не тече. Своєю роботою та допомогою товариша язадоволений. НА ПОМИЛКАХ ВЧАТЬСЯ! Фото не дуже, але є.
Особливо видно як крильчатка помпи пішла в перед і їла собіпотихоньку корпус помпи зсередини!
А це говорить у тому, що її треба було змінити тоді, коли купив.Так як великих бід вона там не наробила, я начебто нічого невтратив. Буде просто на майбутні наука.
- Використовувати або прокладку, або герметик!
Коментарі12
Тобто прокладку змащувати герметиком зовсім і не варто?
Ні. Або прокладка, або герметик тонким шаром без прокладки.
А для яких цілей отвір зверху, ні хто не знає? а то я туди мастила шрус напхав…
Якщо потече сальник або підшипник помпи то звідти стікатиме антифриз, щоб не потрапляв по валу і шківа на ремінь і не розбризкувався по всьому моторному відсіку
Папа російська, мама російська. Поправь помилку в заголовку ))
Дядько, насмішив на ніч дивлячись!) Зараз виправлю))) Прикольно, до речі, читається, як я написав)))
Коли у себе міняв, ставив на авто герметик, тільки чекав коли він трохи підсохне, і з першого разу вийшло)
Віктор Рейнз.
А що за герметик використав?
Ну тут нічого складного, можна і 10 разів знімати-ставити.) А от коли помпа наводиться від ременя ГРМ, то там не до сміху. … Разів п'ять, я її намагався поставити, щоб не текла, доки не розібрався, що нова крива… А щоб її поміняти на паджері треба зн...
Походу, якщо порівняти з вище описаним, то ці квіточки навіть не розпустилися)))
Міняв я на паджерику помпу, геморой ще той, справді на вітрарі це вкрай просто робиться