Всім доброго вечора.
Минуле розміщення компонентів виглядало як то убого і ніхрена незручно. А коли почало підключати повітря, взагалі уперся в каркаспри прокладанні магістралей.Жесть повна.Висновок -переробляти! З'їздивши у відпустку, набрався сил і натхнення, прийшла не погана ідея в голову!
Потрібно! Від сюди висновок - потрібен каркас.Почав виготовлення.Заоснову взяв 25-ий куточок і професійну трубу 20/20. (те що було підрукою і не помилився)
Далі придивився до наших петлів кріплення вантажу, вони прикрученідо кузова болтами м5 У кузові є різьблення Ура, нічого свердлити непотрібно Між каркасом і обшивкою дав зазор на фанеру приблизно 12мм. З фанери.Дуже надійно і міцно буде.Може в майбутньому і спальнемісце зробимо, хто його знає як карта ляже! ). На час виготовленнякороба! І природно пішла в хід наша ніша в багажнику! Обидвакомпресори розмістилися там, як рідні! Зліва будуть ресивера. Поки2 а там подивимося, може додам ще один або може навіть два! як тамвсе буде. На жаль на фото поки що тільки нариси та підгони, алекомпресори вже сидять точно на своєму місці і на ріднихвіброопорах, що є найважливішим. Про свою відпустку, але я думаю, що все ще буде! )
Ще маленька новина! Вчора нарешті із товаришем виїхали на легкуфотосесію. Я так зрозумів, що протягом тижня, другий він вибере часі обробить фотографії. Буде чим полеїтися.
Усім приємного перегляду. Під фото буде опис. Всім поки що! )
Зняв балон. І з чого все почалося) Прикинув компресора і розведенняповітря. Закріпив компресора. Прикидаю ресивера. Тут з легкістюпоміститися 4 реси по 4.8 л. Питання — чи треба майже 20 л повітря? Не дає спокою ця довга рес! Місця у багажнику йому немає. Але ось упорозі він виглядатиме навіть нічиє! Можна в обидва пороги поодному засунути! Прикинув у поріг праворуч по ходу авто Переваритипару кріплень зовсім не проблема) Подумую поки) Одне з кріплень нарісі ідеально збіглося з отвором у порозі в якому навіть різьбленняє!
У порзі зліва походу авто місця аналогічно зватає! З'їздили нарічку минулими вихідними. Просто не зміг не спуститися до води ізафіксувати)) Крупним планом місця кріплення каркаса до багажника.І так у 4 ох кутах. Дуже надійно!






Коментарі13
Один із найкращих проектів, як завжди чекаємо фінішу
Передок дорого встає((Дякую за добрі слова підтримки!)
Вогонь!
А у мене через клапан скидання труїть. І ніяк не можу вирішити цю проблему.
У комп'ютері?
Так. Днями спробую пружинку розтягнути під плунжером, може допоможе.)
Спробуй розібрати продути все. Може що потрапило де!
Вже багато разів розбирав.)
А довго він у тебе працює вже? І сильно труїть?
Я брав б/у. Упевнений, продавець відправив цілий.Після отримання я його відразу розібрав і почистив. Висушив селікогель. Почав травити. Каюся, я вже після цього розверлив трохи, труїть також. Швидше за все я цю проблему вирішу. не таких лагодили.)))М...
Я думаю можна і в манометр на пряму прямо з компа. З клапанів подачу підключиш прямо в манометр. А там вже дивися сам. Якщо до 12 атм доходить легко, то навіть і не парься - тобі більше не нада!
Спробую, дякую.)
Я під час перевірки дув у манометр, після вимкнення тиснява падала. ІМХО травити повинно, щоб голову розвантажити.