Компресія

Запчастини на фото:225200
Давно хотів дізнатися що в горщиках, але все якось не до тогобуло.
Коли вихлоп із труби почав заволакувати весь огляд довелося щосьдумати і вирішувати, справа була в липні, початок відпустки.Зніматикапанну кришку і міняти МСК було ліньки і я пішов шляхомрозкоксування - а раптом допоможе)
> Хваленного Лавра ніде не знайшов, що не біда, купив масла, промивного масла, фільтр і компрессометр; Замість лавра татом булаприготовлена ​​і залита в горщики суміш із бензину, олії та гасу —якось так точного складу та пропорцій не знаю і залишено всю цюсправу відкисати на добу.
Наступного дня першим ділом потрібно було видути залишки суміші згорщиків, забув покласти ганчірку на свічкові колодязі -результат:все підкапотне, капот і частина гаража в дрібнуцяточку)))< br/>
Потом набризкав карбклінера в колодязі, 20 хвилин покурив, пускдвигуна - хвилини 2 підригався і заспокоївся - робота сталарівнішою, з вихлопною повалило стільки чорного диму, що можнасховати підлогу середнього села))
> Злив старе масло чорне як сам чорний колір, залив промивнемасло хвилин 20 роботи дав движку попрацювати. Злив промивне, помутніло звичайно, але не до смолі, замінив фільтр і залив новуолію, прогрів і почав заміряти компресію, результатом у принципізадоволений, я думаю ще поїду. Дим із труби пропав дня через 2-40км) причому зовсім зник що порадувало, МСК поки чіпати не буду, поки. Взагалі робота двигуна після чищення покращилася помітно)
Вже півтора місяця минуло, майже кожен день куди-катаюся - моторпрацює як годинник японський.
Взагалі на відпустку планувалося дуже багато роботи по машині, алеремонт будинку виявився пріоритетним і зайняв майже всю відпустку, але щось я таки встиг))
Далі буде…