З днем водія!
Сумний у нас з вітряним вийшло свято. Учора, під час поїздкизаморгала лампа охолоджуйки. Долив 1літр. Десь я читав, що старінімці відразу, як правило, не псуються, а За останні 3 тижні такийвипадок двічі Перший раз я згрішив на повітряну пробку (самозаспокоєння? ), типу, недавно, (тисячі 3-4 тому) змінювавтермостат і радіатор печі, мовляв, типу, пробка була, була івилізла. Двічі такий доказ якось не дуже.Оперативно була проведенаревізія аптечки, вироби №1 не виявилося, благо була знайденарукавичка (на кшталт кулька-мийки, тонка і ніжна).Рукавичка булавстановлена в горловину розширювального бачка для тесту системиохолодження пари-трійки прогазовок з інтервалом з хвилину, рукавичка стала наповнюватися.Не придумавши нічого кращого, ніжпонюхати рукавички, дійшов висновку про смерть прокладки.По приїздудодому і розтині ГБЦ, діагноз підтвердився.Принагідно, прирозбиранні, було втрачено біту на 5 для відкручування паливноїрампи, виявлено тріщину у випускному колекторі та багато бруду увпуску. Тішить одне:для олії все одно прийшов термін заміни.
Сьогодні, за результатом дефектування, були замовлені та оплаченірозхідники.
З днем автомобіліста, друзі, ні цвяха, ні жезла! < br>






Коментарі3
Дякую за підтримку. Колектор варити марно, весь шукати довго, час підтискає. Є одна задумка, вийде, розповім ...
Б**, натиснути подобається не можу, якнайшвидшого одужання!( Впуск варити чи заміна на цілий?
Все буде добре! Гарна у тебе машина! Я тут недавно на робочій тачці відпалював (ваз ларгус)-, так у нього КПП здохла! А Пасат як у тебе аналогічні режими перетравлює і не пікає!