Робитимемо ревізію ГУР. Акорд 7
Ось цей приятель
Все збираюся зробити ревізію ГУРу. Прикупив повний комплект всіхсальників і резиночек.Коди підказали на драйві, та й у каталозі тежїх перевірив. br/>
— 91249-PNC-003 — 58, 40грн
— 91343-PNC-003 — 30, 61грн
— 91344-PNC-003 — 30, 88грн
— 91345-PAA-A01 — 19, 31грн
— 91345-RJL-003 — 23, 67грн
— 91346-PLA-003 — 33, 39грн
— 91347-PAA-A01 — 33, 39грн
— 91347-PLA-003 — 22, 21грн
— 91348-P2A-003 — 29, 58грн
— 91349-PNC-J01 — 62, 72грн
— 91349-PNC-003 — 62, 72грн
— 91370-SV4-000 27, 09грн
13 позицій загалом.Тепер залишився час знайти і все цеперебрати
Коментарі17
А гумові сальники-палички 9 і 10 у якому стані були? 2 штуки коштують 800 рублів.
підшипник оригінал ціна взагалі кінь!)) я брав Койо не в пакетику Хонда) так, і ось че-мастило в підшипнику відразу поміняй. У мене оригінальний підш висох практично відразу!))
Все по одному? І якщо вити почав повинен допомогти або рецепт інший?
Звіт\фотозвіт планується?
Звичайно.
А гумку на патрубок високого тиску купив?
Останній код це вона
Тоді чудово, сам недавно змінював все, мало не забув про цю гумку!)))
Не а я по каталогу все, що можна все замовив. 13 позицій
просто якщо дивитися оригінальні схеми хонду, то на схемі ГУР цієї гумки як і штуцера немає, треба шукати загальну схему де трубки, рейка, бачок, тільки там є ця гумка)
Та про це на драйві прочитав і код спер у хлопців)))
краще з власного провину дивитися, а то різні ГУРи ставляться!
За ним і перевіряв
Тоді все чудово, удачі в заміні!)
дякую, міняти буду сам тому що СТО не довіряю більше
І правильно, я теж сам змінював (все по машині сам роблю), труднощі можуть виникнути тільки з випресуванням/запресуванням підшипника та сальника валу
ну будемо щось думати. якщо раптом тобто де зробити випресовування