Вітаю!
Настав судний день і судна година — настав час встановленняпідрамника, який ми посилили раніше! А також, у цій процедурі мизамінили всі задні, нижні важелі на важелі від нас, що пополібулася— Ikeya Formula!
Я втрачаю волю від їхньої якості виготовлення! )
І так, довго описувати процес заміни підрамника не буду, скажутільки, що ми це зробили за 4 години і рано-вранці поїхали нарозвальний стенд, щоб виставити підвіску в нові кути) Фото кутівпісля виставлення я прикладаю нижче! ) Таємниць і секретів нетримаю… задніх важелях, на сайленти від точки опори! Ну ізапресували металеві, передні подушки підрамника, так щоб він негуляв тепер взагалі! ) Тепер залишається, знайти задні, верхніважелі від Ікеї, і замінити сайленти в цапфах на ШС! спортивнапідвіска)
Коментарі, питання та критика вітаються! )






Коментарі20
Бро, вогонь підрамник)
Дай креслення втулки у підрамник, і редуктора якщо є)
Перепрошую за некропостинг, а чи не залишилися креслення втулки, що ставиться замість сайлента?
Мене редуктор цікавить, замість гуми стоїть алюмінієва опора підтиснута знизу шайбою?
Так, так і є! Тільки у нас було виготовлення із сталі
Відмінна робота, браво👏👍
Жорстко зараз напевно капець? Рулитися як картинг.
Як картинг вже давно рулитися!)
Билоби прикольніші якщо в блакитний металік або в золотогірковий як важелі.
Надто багато золотогіркового буде!) намагаюся робити в оригінальних кольорах
Дуже надійно виглядає. Чому такий грусний колір підрамника?
Це сток колір!) оригінальний підрамник майже в такому ж сіренькому кольорі
До мене прийшов підрамник з тріщинами навколо кріплення одного з вух редуктора. Я б посилив ще ці місця, до того ж, якщо там стоять шайби.
ви кажете про передні вуха?!
Так, переднє місце кріплення, якщо підрамник встановлений, то по правому борту у мене. Проварюватиму і посилюватиму в цьому місці теж.
ніщо!) дякую за інфу… у наступному підрамнику зусилимо цей момент!) все приходить з досвідом.я не зустрічав таких тріщин раніше…
Сам такого не бачив ще, крутний момент робить свою справу)
я думаю, це не закручені подушки або порвані таке роблять з підрамником ... якщо розсудити розумно всю ситуацію, то при встановленні залізних подушок в редуктор ми скріпимо наш підрамник, редуктор буде служити як розпірка або уселитель ... він додаст...
Можливо не затягнуті болти або вбиті подушки, ривки будуть сильнішими дійсно. Як мені бачиться частина крутного моменту редуктор передає підрамнику через місця кріплення, а підрамник далі на кузов. Гумові подушки демпфують це, а шайби передають можна...
там навіть із закрученими болтами та цілими подушками дуже сильні удари! у мене в БЖ є видос японський, де добре видно коливання редуктора на подушках! https://megadriver.org/p1295123-xard-kor-podusecki-orbit-dlia-zadnyogo-reduktora