KAZAMA рульові тяги + JIC Magic важелі JZX90/JZX100)

Всім привіт! )
До продовження теми - "замовляємось на повну", я вирішив поділитисяпро нещодавно виконану роботу! "
І так, встановили новенькі рульові тяги від японського виробника -"KAZAMA" )
Обіцяно виворіт ап! ) і таки так, виворот ВВЕРХ) загалом виміріввивороту до і після ми не робили, але характерна зміна вивороту увелику бік було явно виражено і помічено після установки! )
Спитайте як ми зрозуміли що виворіт зріс, відповідь дуже проста —на фото нижче буде видно як на піднятому авто і вивішених колесах, сошка дістає до розвального важеля і впирається в плюс коли одягликолеса, то помітили ще, що диск чіпляє внутрішньою кромкою обкривий важіль! причому, кривий важіль вже стоїть від 110го кузова, свідомо більш вигнутий ніж простий! Вся суть у тому, що до замінирульових тяг, колесо не чіпляло ні в якому становищі) і сошка недіставала до важеля — все це прямопропорційно доводить збільшеннявивороту)
З приводу конструкції тяг, я зробив пару фоток, де видно явнівідмінності стокових, оригінальних тяг і казаму! на фото видно, щоефект виворіт досягнутий шляхом приблизно схожим з установкоюпроставок-шайб в рульову рейку! Ще раз переконуюсь на скільки вонивульгарні хлопці! )
Еммм. Ну що ж… на додаток до тяг були замінені ще й верхні важеліна розвальнорегульовані від фірми JIC-Magic) Про них простіше ішвидше… можна зробити розвал -11) або +4) функціоналзрозумілий)
Ми постаралися вибрати серединку і наступного дня, на розвальномустенді побачили стабільні -2.5 градуси! ) що дуже приємно наспорадувало) виставили схід і вперед - гонко) Паркуватися сталоприємніше і зручніше ще звичайно не навантажувач, але вже ближче)

На закінчення розповіді, хочу подякувати в черговий разколективу j-point.od.ua! Доставка з японії тепер буденно ішвидко! ) Саню, дякую за твою працю! Ось так суворі мужики гріютьрезю для гонки! Стік вгорі, казама внизу сток зліва, казамасправа
стік вгорі, казама внизу