Капіталка

Після невдалої затяжки голову, було вирішено робити капіталкудвигуну., 5 років в гаражі і ось дійшли руки до йогорозтину.Вскрытие показало, що був провернутий вкладиш на 3 циліндріі був забитий маслоприймач осколками заспокійника., понеслося…
Поїхав на ринок, докупив все чого не вистачало (прокладки, сальники, вкладиші, шайби розбігу колінвала, прокладки, фільтри, герметик та олія).За вечір я його розкрив, помив і підготував доскладання Часу було мало, тому що хотів поїхати до родичів... Навсе про все, пішло три дні.Найбільше часу зайняло зняття тавстановлення двигуна, тому що раніше я знімав його не один і разомз коробкою.Ну нічого, все в житті буває вперше )) У понеділокувечері (20.08.2012) було все підключено, встановлено та готове дозапуску. Погравшись із БСЗ вдалося запустити. Все класно, двигунпрацює, як годинник))) УРАААА! ))) У вівторок було заплановановиїзд. Прийшов вранці в гараж, щоб зробити вихлопну систему, томущо при установці двигуна лопнули штани)) В результаті, булипоміняні шпильки на випускному колекторі, наварен шмат труби наштанах і встановлені всі кріплення… Ну все, виїхав з гаража і почавзбиратися і готуватися до від'їзду ... Поки машина стояла грілася, я ходив все оглядав наявність течій і т.Д. І ось заглядаю врозширювальний бачок, а там… порожньо… Витягую щуп, а там… у маслівода… ((( Все ((( Машину поставив на стоянку і поїхали на 412Мосіці.)). "шеф, все пропало"