Планове ТО і кілька експериментів.

І знову привіт. 👋
Пійшов час (а точніше пробіг) до планової заміни олії. Захотілосямені цього разу залити олію іншої в'язкості. Детальніше в цьомузаписі .
Замовляємо та забираємо ніштяки. Моторне Mobil 1 X1 5W-30, 4 л -Mobil 151811; - Масло моторне Mobil 1 X1 5W-30, 1 л - Mobil 152104; — Фільтр масляний — Mann-Filter W 610/3; <
- Фільтр повітряний - Bosch F 026 400 200; - Фільтр салонний -Sakura CA -18120; - Очисник двигуна "EX Engine Conditioner", 220 мл- VSP (Mitsubishi) MZ100139EX;
На минулій заміні олії я використав розкоксівку Лавр і мені воназдалася слабкою.Цього разу стало цікаво спробувати всім відомуShumma.
- Промивка масляної системи Liqui Moly Engine Flush, 300 мл - LiquiMoly 1920 - Присадка відновлювальна Хado 1 Stage, 27 мл -Xado; XA10024. Про цю присадку я багато чув від своїх знайомих водіїв зістажем.
Взагалі, продукція XADO користується популярністю і має багатопозитивних відгуків. Стало дуже цікаво скуштувати це диво
Приступаємо.
Перевірили олію на справжність 👌
Пацієнт готовий.
< Процедура всім відома - викручуємо свічки, виставляємо поршнів середнє положення, наповнюємо піною циліндри і залишаємо на 30хвилин. У мене ж це відбувалося трохи інакше – у два етапи. Обробиводин раз, залишив на 30 хвилин, поворушив поршні, потім вдруге вжевесь балон. Викручуємо свічки, накриваємо ганчіркою, газ у підлогу, крутимо стартером 2-3 рази по 5 сек. >
Після цього вкручуємо свічки, підключаємо котушки і тд.
Залив 5-ти хвилинне промивання і спробував запустити. Запустивсядуже важко, разів із 5-го. Було навіть трохи стрімко.
Підмив, поповняв трохи.
Коптило знатно.
Після цього злив олію. У новій олії розмішавгель-ревіталізант.Запчастини на фото:XA10024, 4820027, 220036
Як сльоза
До речі, у мене новий щуп 😅.
/p> Запчастини на фото:1255A068
Колишній я зламав коли ставив впускний колектор. Артикул щупа1255A068 якщо кому раптом треба.
Біленький. Будемо спостерігати.

Усім удачі і будьте здорові!