Впала стрілка спідометра
Всім добрий день. Вночі був мороз десь -20. І з ранку вирішивперевірити чи не сів АКБ. Прийшов сів, вставив ключ. Вимкнув піч.Ключ на старт, стартер ледве замаслав(( думаю знімати ставити назаряд. Вирішив ще раз. Ключ на старт, стартер закрутив веселіше, але стрілки зробили обнулення. Відразу думки знову приборка? думаюну ще! ключ на старт, знову обнулення, і машина завелася!
< /p>
Ось так вона встала
Рішила поки машина прогрівається, і заражається.Подивитися чи булов когось таке, і як це все вирішували.
Знайшов на драйві тему.Там писали що треба підкалупити дротиком.Іписали майже все.Інші теми не став відкривати.А побігприбувати.Взяв жилку з дроту.
Жилка.Кінчик загнув гачком
<
Засунув я її туди, через кнопку скидання добового пробігу. Жилку вцьому становищі, і поїхали в магазин за продуктами, з надією, що подорозі встане сама. Але це не сталося.
І було вирішено зробити ще скидання приладу. Від'єднав клему з АКБ.Поставив назад. І вууууаааляяя. Стрілка встала де і має бути. Априладка оновлювалася із слабкого заряду АКБ.
Усім удачі, і не ламайтеся!
Коментарі6
Якщо ще таке буде, то спробую. Дякую за інформацію!
А якщо увійти в комп. Затиснути стрілку і пробігтися за параметрами, тоді при наступному заводі стрілки скидаються і не потрібно знімати клеми з АКБ.
дрота це зайве. Перше, легенько плескати долонею по козирку приладки, поки не розклиниться стрілка і друге зняти клему для обнулення. На моїй разі три вже так було.
Як нормальний відомий чоловік, я це й зробив постукав. Спочатку легенько по склу. Потім легенько згори, зі збільшенням сили удару (в межах розумного) 😁😁А потім зняв клему.
Знайоме явище, коли оліїш взимку на напівздохлому акумі, стрибають стрілки, і якщо невдало і занадто часто олити - стрілка може зависнути і впасти назад))) Я якось так і їздив, поки прибирання не зняв)
Я трохи поїздив. Не відклиніло. Вирішив зняти клем. Допомогло