Деякі деталі салону мене зовсім не влаштовували, наприклад пластикна дверях виглядає (та й не тільки виглядає! ), як у якійсь Пріоріабо навіть гірше! У першого покоління з цим все набагато краще, принаймні у візуальному плані. Центральна панель і дверні ручкибули срібного кольору, але з часом з'явилися подряпини, а де-не-денавіть злізла фарба./>
Тому я вирішив додати трохи карбону до салону:)
Двері робив у Києві, центральну панель у Харкові. Скажу чесно, небез косяків, надалі буду ретельніше підбирати фахівців у ційсправі. Трохи кострубата панорама на айфун:) Тепер стоїть питання, чи варто червоно-чорний пластик робити в карбон чи нехайзалишається так?
Коментарі20
Магнітофон би ще закарбонить! А так дуже круто!
З магніком буде багато голівняку, а для експериментів у нього ціна висока! Краще туди не лізти)
Можеш пліз контакти в Києві) Завчасно вдячний )
Дуже круто виглядає)Я думаю не варто більше, якраз все поєднується)
Спасибі;)
Звичайно стоїть. Відос заліковий!
Час покаже)
шабля так і проситися одягтися в карбон, і буде саме воно
круто вийшло б на цьому зупинився, більше карбону буде гірше
Спасибо)Напевно так, з карбоном достатньо;)
Контакт Київських можеш дати?
Звичайно;) у л.с.
Заліково, слинки потекли. Як до стану поживають деталі які ти в чорний пофарбував? (ручки, плафон)
Дякую!;)З ними все нормально, фарба не злізла і не лущиться, зі стелею у мене все слава Богу добре)))
З карбоном якось солідніше виглядає?!)
Звичайно, чудово виглядає. в мільйон разів крути ніж псевдо алюміній, який у мене теж облазить. І на колишній теж облазив.
Як то навіть прикро! За такі гроші можна було б і якісніше пластик поставити! (
Ну, мабуть на це не вистачило бюджету. Не переймайся у багатьох марок з подібним пластиком проблеми. Та й засмучуватися тобі тепер нічого, ти ж у карбоні тепер.
Тепер у моїх мріях перешити сидіння та дверні карти)
Ну ти маніяк )