Поїздка до Києва до Пату, налаштування МПС.

Сталося це все на початку вересня, погода була супер…
Навіщо було їхати до Києва, налаштовувати машину, яка начебтоналаштована тим же налаштовувачем, при тому жодних залізниць підкапотом не додалося, не рахуючи блоу оффа? ! тому ж навалюванні, взагалі мені зовсім це не подобалося! Плюс через цю еб ** ситуаціїв країні ціна на бензин дуже пристойно зросла, відсотків так на 70! У мене звичайно є робоча конячка, ще й дизельна, але і на Маздііноді доводиться їздити не тільки на свята :) Чому то в мене буловідчуття що вона багато їла, при тому було все одно який бензинзалитий, хоч 95, хоч 98, навіть заливав російський 98! Їхала вонатеж однаково! А лити то треба тільки 98! Виникла потреба у двохпрошивках:економ на 95 бензе для нуднілова та бойової на 98-100бензе, так щоб на всі гроші та море адреналіну:) Ну і близько рокутому придбав собі Cobb AccessPort V3! Думаю пояснювати не треба щоце таке, багато хто вже в курсі. Для мене великий плюс у тому що задопомогою цієї штуки можна налаштовувати машину на відстані задопомогою логів. >
Cobb V3

Чому тоді не налаштуватися на відстані? ) Та тому що з Сашком інодідуже складно зв'язатися і іноді мені доводилося чекати більшемісяця прошивку! І то це були невеликі виправлення готової прошивкивід Коба!
Здзвонився з Патом, домовилися про зустріч у п'ятницю. До речі, попередньо домовився з Сашком BeluyRedline-club, щобпісля налаштування заїхати до нього на стенд Мустанг. У четвервдень я з другом вирушив на Київ! До вечора були на місці, їхали непоспішаючи:)
Зупинилися в невеликому затишному готельчику на оболоні, правда уних паркування не було, машину довелося ставити біля дороги, добрехоч проспект поряд і освітлення було!

а паркування то немає:(

Зустрілися з друзями, трохи відзначили наш приїзд, а може і трохи, бо вранці важко було вставати:))
/>
З Патом домовилися на другу половину дня, пів дня у нас буловільним, вирішили погуляти набережною, де знайшли зовсім невеликийпрапор України; )

Погулявши вдосталь, поїхали в Турбогараж, виявилося ми жили зап'ять хвилин від нього!

у прямому сенсі гараж:)

Поки чекав Сашка, побачив ось таку незвичайну трійку седан БМВе36 з мотором ... Від Тоїти 2jz 3.0 V6 з "невеликою турбінкою"))! За словами Пата, вона повинна їхати 200-300, краще ніж 100-200О_о!

Під капотом краси!

Зустрілися з Сашком Патом, я розповів йому чого я хотів відналаштування і ми поїхали на якусь вулицю, де був невеликий рух ібув місце де можна було розігнатися)
Пару розгонів з третьої передачі і Саша каже, що у мене сильнийдетон! Я йому кажу, залитий 95 Окко! викочуй і заливай 98 наУкрАвто! "
У баку залишалося літрів 15.Ніколи не міг подумати, що спеціальноспалити бензин ТОВК важко! :))) пару годин мук, київські пробки інарешті заправка УкрАвто, повний бак 98 і знову зустріч ізналаштувачем!
Вже вечір, темніє, цього разу їдемо на київську окружну, знову парурозгонів, детона немає!
Саша приступає до налаштування…
/p>
У Харкові до речі краще дороги; )
Пат щось мудрує)
Було у мене ще одне прохання:друга передача мені здавалася якоюсьнудною, хотілося більше драйву і різкості!
Півтори години налаштування за допомогою Коба і машина зміниласякардинально, точніше не машина, а то як вона поїхала! А другапередача-це щось! Це просто автомобільний секс, невеликий букс (явже почав переживати за передню гуму! ) і просто шалене прискорення, порівняно з тією похмурістю, що було! ))
Пат задоволений налаштуванням, а я дуже-дуже задоволений тим яквона поїхала і тим що у мене тепер дві прошивки! br/>
Тім поїхали на стенд, пізно звичайно приїхали, в районі 10 вечора, але спасибі величезне Саші Білому що він дочекався; )

Прив'язують.

> Вимір вийшов безглуздим, завдяки стоковему кулеру! Змірювалитри рази, обдування не вистачало, температура в моторі була занадтовисока і всі показники були гірші ніж при налаштуванні на дорозі! Змірювали три рази, заміряли на третій раз, коли почали лити водуна кулер!
Потужність показує з коліс, при перерахунку на маховик в районі 280к.С.Пат сказав, що це потужність, приблизно якби на вулицітемпература була 35 градусів тепла!

Хотів поїхати на Бориспільку, п'ятниця, багато народу збирається, думав з Білим заїхати і з Юрою, але у Саші Білого померла сцепа, аЮра був на Чайці на дразі і незнав поїде на Бориспільку чи ні! Та йїхати через підлогу Києва не сильно хотілося! , сподіваюся навеснівсе зростеться! )
Субота, сонечко, дорога додому, траса ідеальна, захотілося покластистрілку, в результаті на 260 один мудак на Спринтері прямо передносом вирішив перебудуватися в мій ряд, при цьому швидкість у ньогобула невелика 100км/ч! Гальма витримали випробування на п'ятірку іСлава Богу я пишу цей! ) Зате вдалося зняти 100-200! Якось так…p>
Поїздка вийшла чудовою та вдалою!
Дякую всім, хто прочитав мою розповідь!
Усім побільше адреналіну та задоволення від вашогоавтомобіля! ;)
>