Якщо коротко, причини продажу:
— вимагав кузовного ремонту, який мені було дуже ліньки робити
— в принципі захотілося машину новіше:з блютусом, екраном ітелефоном.
— все-таки 15 містом і 10 трасою це багато, напевно 2020-го
Короткий відгук про володіння:
— о******:мерс є мерс, дрібні деталі вирішують. 192см я мало деможу сидіти в принципі.
— за 2 роки зламалося практично нічого.Підвіску полагодив звичайнозі старту на 800 баксів і через рік на 300, але це Львів, я живу іпрацюю в центрі тому асфальту не бачу... Вентилятор ще на радіаторза 50.
— з****** в якийсь момент скло, яке іноді не заїжджало і доводилосязсередини піднімати і виходити праворуч. .
— деталі 3 рублі відро і завжди в наявності, побиту фару поміняв за40 баксів тотал Мене в основному дрібниці в салоні, які зламалагорила яка користувалася ним до мене.
Кому раджу:молодим хлопцям, які хочуть машину до 7 косарів, щоб несоромно було, але й щоб не ламалася їздити містом без вантажів іпасажирів. Якщо версія буде економнішою, то краще для траси незнайти. З такою посадкою можна 10 годин до ряду їхати. Кому нераджу:хлопцям, які хочуть кльових фіч і БМВшної різкості:їх тут небагато і машина трохи з іншої епохи все-таки. Коробка плавна, руліжка хороша, але підвіска м'якша за трійку.
А так-то питайте.
Коментарі5
CLK - відмінна машина. Комфортна, безпечна, дуже доступна у змісті. Думав їздити і їздити на ньому. Але скоро змушена буду продавати, тому що на підході третю дитину. Не хочеться розлучатися і складно поміняти на щось інше, тому планую брати w204 у к...
Те саме почуття, коли бумеристи на перехресті дивляться не на червоний колір світлофора, а на купаря і заздрять всій відкритій півсфері ) Шкода продавати таку машину, потрібно, але все метаюся.
Взагалі зневажаю тепер машини зі стійками між склом. Нічого краще не може бути. Хіба що кабрик, напевно (не пробував).
Якщо в тебе живий екземпляр, то катайся і кайфуй. У мене просто дуже втомлений був.
20 років йому майже, але відносно в порядку. Просто настало житлове питання.