Зняв літні R19 AMG з абсолютно лисою і вбитою у мотлох гумою (якусам добив намалювавши пару бубликів перед перевзуттям).
> Обул комплектні R17 до гарної зимової Dunlop.Ну і звичайнобалансування (2 з 4 виявилися незбалансованими).Не економте натакій херні. З дисків тріснув у двох місцях (привіт львівськідороги! ) Що з ними робити? Заварити та купити на них нову літню чипродати? Продавати за безцінь якось шкода, дуже ошатні тапки.
У скільки можна оцінити такі тапки?
Коментарі10
Гарні диски. Продати та купити 18-е))
Ще з часів цлс зрозумів що ці диски ой які тендітні. Теж варив, прокочував, щомісячна епопея була загалом, в результаті встромив потім інфоргейт (тайвань або китай, хз) і до продажу катався бід не знаючи. Моя думка, заварити і продати (щоб не зовсім ...
Тут же думаю справа більше у профілі ніж у розмірі самих дисків або виробника. Дюймовий профіль пробивається будь-яким люком на дорозі.
Та не, наприклад диски АРТ у мене були 20е і вони гнулися, але не лопалися. Амг були 19е але страждали сильно.
Підтримую! Від гарних дисків на 50% залежить загальний вигляд авто
Якщо оригенальні диски, тобто сенс заварити і кататися далі
Та ось теж думаю, правда хочу ще й відновити та пофарбувати.
Думаю можна заварити та їздити. Тапки козирні
У мене сумніви в принципі не стільки через стан скільки через профіль. Їздити на ізоленті дуже важко у Львові. Зараз взув зиму і зовсім інший рівень комфорту.
Я б від таких 18 не відмовився)