Привіт усім, хто читає)
Так, як можливості повністю присвятити себе машині немає (крімвихідних ніяк), вирішив почати з того, з чим пов'язана моя робота —ремонту стартера та генератора) Після спроб запустити двигунстартером, які так і не завершилися успіхом, я ще раз переконався впотребі ремонту вище згаданих агрегатів)
Зняти їх особливих труднощів не склало — пара ключів, руки зпотрібного місця і пари грамів усіма улюбленої рідини WD-40 іобидва красені в пилу і бруді були вилучені з "пацієнта")))) Даліпішло ще простіше - поклав їх у потужну картату сумку і вирушив нароботу. І вже тут мене зустріли перші труднощі — передній підшипникгенератора ну ніяк не піддавався випресовуванню ((
Як ми тільки над ним не мучилися…). Вас засмутити, але ні - нашробочий прес вирішив, що простіше зламати кришку))) Фото з того, щовийшло - нижче)
Загалом тепер я в пошуках нової кришки, або генератора, або, щобільш ймовірно - підберу генератор з нових автомобілівзарубіжжя)
У кого є якісь пропозиції або поради - дуже буду радий)))
Со стартером все вийшло простіше - заміна втулок, щіток ібендикса і він буде готовий) Завтра вирушаю за купівлею данихзапчастин, бо втулки вдалося нарити на роботі, а ось з іншимпроблематичнею - на жаль на такі "старі" автомобілі наша фірмазапчастин не закуповує)
Ринок мені на допомогу)
Далі буде)






Коментарі3
Рідний гена на наш час слабенький, Глянь у мене. Я використав КАТЕК 90а
Та поставив з FIAT-а) Не натішуся)
Чудово!